Jeep Cherokee 2014

Az amerikai új dizájnnal szakít a korábbi generációkkal, hogy minél több terepjáró és kevésbé terepjáró legyen

Meglepő előzetes után a új generációs Jeep Cherokee van itt val,-vel ellentmondásos új megjelenés ami teljesen megváltoztatta az amerikai terepjárót. Egy új identitás, amely közelebb hozza a terepjárókhoz és elvonja az igazi terepjáró koncepciótól.

Aktív meghajtó Aktív

Olyan átalakulás, amely nemcsak a tervezésében, hanem az építésében is megmutatkozik. A Cherokee ugyanazon a platformon ül, mint a Dodge Dart, vagyis az Alfa Romeo Giulietta gépén. Egy olyan változás, amely talán kevésbé robusztus a terepen, de biztosan jobb viselkedést biztosít az úton, különösen a 180 kg súlycsökkenés az előző modellhez képest.

A Jeep tudta, hogy az új Cherokee közül sokan csak messziről fogják látni a mezőnyt, és a Jeep kínálata mellett döntött három különböző összkerék-meghajtó rendszer nevezett: Aktív meghajtó I, Aktív meghajtó II Y Aktív meghajtó zár.

Az első egy első kerék hajtás, amely bekapcsolódik a hátsó tengelybe szükség esetén automatikusan. A második már egy „igazi” összkerékhajtás reduktorral Y, a harmadik kiegészíti ezt az a hátsó differenciálmű reteszelésének lehetősége is.