Kételyek a vontatással kapcsolatban 19. oldal A fórum
SZERENCSE
Jól ismert tag
ACATEAM
Jól ismert tag
Gyere, ilyesmit akarsz csinálni:
Ebben az esetben:
MMR: 2500 kg
Furgon súlya üzemkész állapotban 1700 kg
Szükségem van a B1 + E-re vagy a C1 + E-re?
A pótkocsival kapcsolatban:
Súlya 450 kg.
2000 kg terhelésre jóváhagyva.
Ekkor az MMR 2450.
Justito, justito, de vontathatom azt az autót, amelynek súlya 1750 kg.
Egy másik dolog a sofőrképzés; Egy szerver rendelkezik az összes kártyával (a motorkerékpár kivételével. Ritka, hogy egy). És van tapasztalatom teherautók, pótkocsik, félpótkocsik szállításához. És nem csoda, ha egy kezdőnek vagy újoncnak ajánlanám, ha 1000 kg-os pótkocsit vezetne a tetején, előzetes tapasztalatok nélkül rövid távolságokon.
Tudni kell, hogyan kell rakodni, és még inkább egy autót. Egyszerű dolgok, például a motor mindig a pótkocsi kerekei előtt. hogy a lándzsa súlya megfelelő, sem túlzott, sem terhelés nélkül. röviden: sok mindent, amit gyakorlással és türelemmel tanulnak meg.
Az Ön által elhelyezett videó két példa tökéletes példája: túlzott sebesség és rosszul elhelyezett terhelés; Azok a pillák akkor fordulnak elő, amikor nagyon kevés súlya van a lándzsának, mert az autó késik vagy rosszul van elhelyezve. Amit az első szempillán nem lehet megtenni, az fékez. mert felerősíti a pótkocsi tehetetlenségét és ezért a szempilláját. Magam is hasonló helyzetekbe kerültem, mert nem tudtam továbbvinni a terhelést (sok elülső túlnyúlással rendelkező autók). Általában meg kell előznie a helyzetet. NE fékezzen, még akkor is, ha a szempillák súlyosak, nyomja meg egy másodperces gyorsulást, amely meghúzza a lándzsát és elhelyezi, és azonnal abbahagyja a gyorsulást és imádkozik.
Davidclx
Jól ismert tag
Ha a pótkocsi maximális tömege nagyobb, mint amit az autó megengedett, akkor akkor is törvénytelen lesz, ha üresen megy.
Davidclx
Jól ismert tag
A terhelés megosztásával kapcsolatban ez a videó elég jól megmagyarázza:
a hajtórudak
Jól ismert tag
Moderátor
Ez befolyásolja Ventura barátom, a tőled elvárt vezetői engedélyt. Közvetlenül jogellenes, mert a nyerges kocsi MMR-értéke alacsonyabb, mint a pótkocsi MMA-ja.
Ha a pótkocsi maximális tömege nagyobb, mint amit az autó megengedett, akkor akkor is törvénytelen lesz, ha üresen megy.
A szükséges engedélyhez: a traktor MMA + a pótkocsi MMA = 3935 kg. De nem vezetheti ezt a készletet, függetlenül attól, hogy hány engedélye van.
Ezért van sok utánfutótulajdonos, aki azért megy az ITV-be, hogy lecsökkentsék az MMA-jukat, legálisra lépjenek.