Kötelező repüléskövető rendszereket fejlesztenek ki 2018-as Aviation 21-től
A nemzetközi repülési szervezetek azon dolgoznak, hogy a kereskedelmi útvonalakon javítsák a repülőgépek nyomon követési mechanizmusait, 2018. november 8-tól minden repülőgépet fel fognak szerelni egy olyan rendszerrel, amely 15 percenként továbbítja helyét, még az óceán feletti útvonalakon is.
A fentieket Gilberto López Meyer, a Nemzetközi Légi Közlekedési Szövetség (IATA) repülésbiztonsági és üzemeltetési alelnöke jelentette be a szervezet múlt héten Cancunban tartott éves közgyűlésén.
A menedzser rámutatott erre Ezt az erőfeszítést a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) vezeti, és olyan események motiválták, mint például 2014. március 8-án, amikor a Malaysia Airlines Boeing 777 típusú repülőgépe eltűnt, miközben a Kuala Lumpur és Peking közötti útvonalon haladt el. radarral és az összes kommunikációs rendszer a felszállástól számított 40 percen belül meghibásodott.
López Meyer hozzátette, hogy az ICAO irányelvei egy autonóm nyomkövető mechanizmust is terveznek, amely 2021. január 1-jétől elérhető lesz a kereskedelmi repülőgépek minden új generációjában.
Normális és megváltozott viselkedés
Ezek a rendszerek kétféleképpen fognak működni: 1) normál üzemi körülmények között és 2) vészhelyzetekben.
Az első eset a szabványt jelenti, amely lehetővé teszi a légi üzemeltetők számára, hogy nyomon kövessék az összes járatukat, és 15 percenként fogadjanak és tárolhassanak adatokat a repülőgépek pontos helyéről.