Mallorcai vagy menorcai - La Taberna del Puerto
Ahogy Nalari mondja, ez egy Llaut, de a hajógyár márka népszerűsítette Menorquнn nevét.

Az olaszországi Cinque Terre-ben láttam egy Llaut modellt egy kis faluban, és ott Laudo-nak hívják.
. ha végül négy macska vagyunk
__________________
- Előregyártott csónakfedélzetek
- Burmai teafa termékek
- Hajós asztalos termékek
Végre csatlakozhatok egy tisztességes billentyűzettel. Mostanra szinte mindent elmondtak.
A "Mallorquinas", a "menorquinas" és más helyi és kevésbé elterjedt felekezetek (jelenlegi kikötőmben "barques de Vilanova" néven hallottam őket) a régi "llaьt" modern származékai.
Mindegyik esetben a modern GRP példány egy meghatározott lajtból indult ki, amely lehet mallorcai, menorcai vagy katalán, és amely megjelölte kezdeti formáit. Ezek a formák aztán többé-kevésbé hamisultak, a vendégkör étvágyától függően, egészen addig, amíg elértek néhány modern "szörnyűséget" (szeretettel mondva), szinte sikló vízvonalakkal a vízen lebegő és hagyományos megjelenés alatt.
A hagyományos lajtokat (és unokatestvéreiket, a "botokat", mint az én kicsiet is) vitorlázásra építették, a faron éles vízvezetékekkel, hogy megkönnyítsék a víz kilépését, és a fő keretben töltött alakokkal (a "ronyonada" ) felhajtóerő, stabilitás és teherbírás. A motor megváltoztatta ezt, és az űrlapokat a hátsó részig kitöltötték, hogy ne süllyedjen el, amikor a légcsavarra továbbított teljesítmény nőtt. Az utolsó barcelonai szalonban egy szerény, 26 fesztávú mallorcánt láttam, 27 lóerős motorral, hatalmas stabilizáló platformokkal a hátsó részen és a szár alatt egy lyukkal az íjdugóra számítva. Meglátjuk, hol lesz ennek vége.
Végül a felekezetek csak annyi, hogy a felekezetek, és mind a malajziai, mind a minorcaiak, a lautt vagy a barques de Vilanova képviselik őseink munkahajóinak hagyományos formáinak megállíthatatlan fejlődését.
Két fotó az előző peşazo megemésztésére. Kisfiam, aki éles kis fenekét és a "Maisus" még mindig nagyon klasszikus formáit mutatja, jelenleg Cambrils kikötőjében. Mindkettő GRP-ből származik, mindkettő latin kötélzettel hajózik, és mindkettő lány a hajótulajdonosuk szemében.