Mire jó egy kavicsos kerékpár 🚵
Van olyan kerékpár, amely minden típusú felületre és távolságra alkalmas? Nyilvánvaló, hogy a hegyen felfelé és lefelé tartó terepversenyen országúti kerékpárral való részvétel nem a legkényelmesebb dolog a világon. Ugyanígy világos, hogy a hegyikerékpár nem a legalkalmasabb a Szakállas keselyű elvégzésére vagy egyszerűen az útra.
De az utóbbi időben úgy tűnik, hogy divatos egy új kategóriájú kerékpár, amelyet úgy terveztek, hogy mind a burkolt szakaszokat összekapcsolja, mind a földúton és a burkolatlan úton haladjon. Ők az úgynevezett murvás kerékpárok.
Ezt az új kategóriát azok igényeinek kielégítésére tervezték, akik váltják az utat erdei ösvényekkel és nyomokkal. De vajon a kavicsos kerékpárok mindenre jók-e, vagy a márkák találmánya? Milyen típusú felhasználónak való ez a kerékpár? Mit lehet és mit nem lehet velük csinálni? Miben különbözik a többi kerékpártól?
Ezután megpróbálom tapasztalataim alapján tisztázni ezeket a kételyeket.
Mi a kavics?
A kavics egy olyan koncepció, amely az Egyesült Államokban született, ahol évek óta alkalmazzák. Alapvetően része annak az ötletnek, hogy a cyclocross kerékpárok ellenállását és sokoldalúságát összekeverjük a különböző terepeken, az állóképesség vagy a távolsági országúti kerékpárok kényelmével.
A kavicsos kerékpárokat nem versenyre tervezték, inkább a kalandra és a szórakozásra összpontosítottak
Emiatt olyan kerékpárt kapunk, amely mind a szabadidő szempontjából érdemes mind az úton, mind a földutakon, a sárban vagy valamivel töredezettebb terepen haladni, mivel bár versenyek és kavicsos menetek láthatók, ezeket a kerékpárokat nem versenyre tervezték, inkább a kalandra és a szórakozásra összpontosítottak.
Sem a könnyű súly, sem az agresszivitás nem ennek a kerékpárnak az értéke, de a kényelem, szélesebb kormány mellett, stabilitás hosszabb tengelytávval és alacsonyabb alsó konzollal, mint a cyclocross.
Sokkal szélesebb gumiabroncsok felszerelését is kínálják a nagyobb tengelytávnak köszönhetően mind a vázban, mind a villában, és általában speciális támaszokkal is készülnek a csomagokhoz vagy a nyeregtáskákhoz, amelyeket ma biciklipakolásnak neveznek. Ezért kalandkerekekként is ismertek.
Milyen terepen tudok haladni ezekkel a motorokkal?
Itt találjuk e kerékpárok egyik erősségét, és hogy sokoldalúságuknak és sokoldalúságuknak köszönhetően nagy szabadságot adnak nekünk az útvonal kiválasztásakor. Így kanyarot adnak ennek a csodálatos sportnak, és arra késztetnek bennünket, hogy teljesen más szempontból vegyük figyelembe kirándulásainkat, mint amit megszoktunk a közúti vagy hegyi kerékpárokhoz.
Képesek leszünk keresztezni a kilométereket közúton, anélkül, hogy túlzott súlyt éreznénk - a megfelelő nyomáson a kavicsos gumik nagyon jól gurulnak -, a pályák, utak és még a pályák is olyan sebességet éreznek, amelyet hegyi kerékpárokkal nem fogunk elérni.