Mit esznek a Forma-1-es pilóták a Faro de Vigót
Súlyuknak alkalmazkodnia kell az autó súlyához, ezért nagyon fegyelmezett étrendet kell követniük
Oszd meg a cikket
Az F1 illesztőprogramok menü
A pilóták Forma-1 diétát kellett folytatniuk, hogy a lehető legkisebb testsúlyú 2014-es versenyautók apró szobáiba tömjék magukat. A technológiának ismét meghatározó hatása van - követeli a új műszaki szabály- a pilóták súlyáról, táplálkozásukról és felkészültségükről. Egyre inkább a pilóta Ez egy olyan puzzle-darab, amelyet autónak hívnak, és amellyel a mérnökök játszanak, akik megpróbálnak alkalmazkodni a versenyautó és a sofőr közötti minimális 690 kilós súlyhoz.
2009-ben valami hasonló történt a KERS bevezetésekor. 40 kg volt, helyet kellett csinálni neki, a pilótáknak pedig ballasztot kellett leadniuk. Az ERS-t (energia-visszanyerési rendszert), az új V6-os motorokat és a leszorítóerőt csökkentő autóval a mérnököknek módosítaniuk kell a súlyokat.
"Olyan, mint egy üres oldal, minden új, és a sofőr az egyetlen darab, amely lehetővé teszi a kilók csökkentését és megkönnyíti a súly eloszlását az autóban, ezért meg kell húzniuk az övet" - magyarázza Xavi Martos, Barcelona fizikai edző és táplálkozási tanácsadó a mexikói Sergio Pérez, a Force India pilótája részéről.
A „Checo” alig több mint egy hónap alatt 2,5 kilót fogyott; most 68 kg (1,73 m magassággal). "Az izomtömeg, a zsír, a csont és a maradék szervek tekintetében csak az izmokat és a zsírokat lehet befolyásolni". Ez azt jelenti, hogy a fizikai munka és az étrend arra irányul, hogy optimális állapotot nyerjen a pilóta számára, ugyanakkor néhány grammot megkarcolja a skálán, míg "a rendezett, hiányosságok nélküli étrend elengedhetetlen, mert a szabályozás megváltoztatása verseny anorexiához vezetnek: a pilóta úgy látja, hogy a gyorsabb haladáshoz le kell fogynia, abbahagyja az evést, és egészsége felesleges kockázatnak van kitéve".