Navigációs asszisztensek, veszélyesebbek a kormánynál, mint az alkohol és a kannabisz
A független Brit Gépjárművezetői Szövetség és a Nemzetközi Autószövetség (FIA) tanulmánya azt jelzi, hogy a modern autó kijelzők és sokféle funkciójuk figyelemeltereléssel több balesetet okoznak, mint az alkohol és a drogok
Publikálva 2020.05.29. 4:45 Frissítve
Az elmúlt évtizedben a teljes autóipar tökéletesítette a sok segítségnyújtási rendszert vezetés minimalizálás céljából közlekedési balesetek, valamint csökkentik a halálesetek és sérülések számát. Olyan rendszerek, amelyek maguk képesek kijavítani a hibákat vezetés közben, vagy figyelmeztetni és megakadályozni a közvetlen találatokat. De ugyanakkor egyre biztonságosabb autókkal és "okos", a sok információs és szórakoztató rendszer amelyek a széles körben elterjedt navigációs rendszereket kísérik, növelik a figyelemelterelést a volán mögött és a balesetek.
Az új érintőképernyők fejlesztése nagyban hozzájárult ehhez. nagy és sok integrált funkció, különös tekintettel a mobilhoz kapcsolódó szolgáltatásokra mint a WhatsApp vagy maga az e-mail. Egyre szélesebb körű használatának, és vezetés közbeni sokszor helytelen használatának tragikus következményei vannak. Becslések szerint valójában minden harmadik a közúti balesetek Európában a vezető figyelemelterelésének következményei.
A figyelemelterelő tényezővé vált a Google és az Apple navigációs asszisztenseinek modern autókba történő integrálása. A vezetés megkönnyítésére tervezett rendszereket most ellenségként tárják fel közlekedésbiztonság szempontjából, mivel vezetés közbeni használata még veszélyesebb is lehet, mint az alkohol vagy a kannabisz fogyasztása. Ez egy tanulmány eredménye, amelyet az IAM RoadSmart független brit vezetői szövetség végzett magával a Nemzetközi Automobil Szövetséggel (FIA) együttműködésben.
Hosszabb reakcióidő
A jelentés egyik legmeggyőzőbb adatából kiderül, hogy olyan könnyű elterelni a figyelmét a jármű navigációs asszisztenseinek vezetésében, hogy néhány sofőr 12 másodpercnél tovább vette le a tekintetét az útról, a kb. 500 méter 120 km/h sebességgel történő megtételével egyenértékű idő. A figyelemelterelés, amely a reakcióidő észrevehető növekedéséhez vezet minden előre nem látható esemény előtt. Ha ez egy figyelmes járművezetőnél megközelítőleg egy másodperc, akkor ezen érintőrendszerek használata 57% -os növekedést okoz például az Apple CarPlay rendszer működtetésekor.