Repülőterek - Faro de Vigo

Javier Cuervo

Hírek mentve a profilodba

A légiforgalmi irányítók első számú közellenséggé történő átalakításakor felidézték, hogy az elmúlt 10 évben a légi forgalom megduplázódott. Bár csökkenésekkel, konkrét biztonsági válságokkal kapcsolatosan, most még akkor sem adják fel a repülést, ha az üzemanyag emelkedik, vagy csökken a GDP. 14 évvel ezelőtt a tőzsdén tapasztalt köhögés miatt a vezetők a földön maradtak, a turisták pedig a vonaton vagy a buszon.

A kereskedelmi repülésben a repülőterek kivételével minden alkalmazkodott az új időkhöz. Egyre több a nagy repülőtér, de funkcionálisan ugyanaz, annak ellenére, hogy minél könnyebb repülni, annál könnyebb ezt nem megtenni: telítettség, az irányítók sztrájkjai, a kitörő vulkánok hamuja, a távoli célpontok terrortámadásának kísérletei és egyre többen állnak a repülőtereken, kényelmetlen poggyászok veszik körül, ahonnan nem tudnak elválni, bólogatnak szűkös és kemény üléseken, vagy sorban állnak a pultoknál, ahonnan soha nem áramlik a kívánt mennyiségű információ.

---