RS 3, egy újabb arany oldal az Audi Canarias7 történetében
A gyűrűk cége nemrégiben dobta piacra egyik legkarizmatikusabb modelljének, az RS 3-nak az új változatát, ami azért van, mert motorházteteje alatt elrejti a motort, amely a nyolcvanas évek óta rajongók ezreinek adott libabőrös motorsportot: a világ legjobban hangzó soros öthengeres. Most 400 lóerős és kipufogórendszerrel rendelkezik, amely hangsúlyozza a durva üvöltést.
Az RS 3 sokféle autós platóni szeretetének reinkarnációja, akik a rally aranykorát élték át, amelyben az Audi quattro S1 szúrós hangja egy életre elbűvölte őket. Ebben az új részben az ingolstadti fiúk még több érzelmet ígérnek, ha lehetséges.
A jól ismert 2,5 TFSI alapján az új RS 3 teljesítménye 33 LE-vel nőtt, ami azt jelenti, hogy eléri a 400 LE-s korlátot és 480 Nm-es forgatónyomatékot 1700 fordulat/perc sebességtől. Ezek az adatok lehetővé teszik, hogy a piac legerősebb sorozatú öthengeresével büszkélkedjen, és ez egy mérföldkő, amelyet megerősít egy másik, ugyanolyan lenyűgöző rekord, például 0-100 km/h gyorsulása: 4,1 másodperc, 2 tizeddel jobb, mint az előző generáció.
Az új hajtáslánc 26 kg-mal könnyebb, mint elődje, karcsúbb, kulcsfontosságú helyen, az első tengelyen helyezkedik el, mivel lehetővé teszi a tömegeloszlás központosítását. Az RS 3 Sportback önsúlya (vezető nélkül) 1510 kilogramm, testvére, Sedané pedig 5 kg-mal magasabb, ami a teljesítmény/tömeg arányt nagyon közel 3,8 kg/CV.
A 2.5 TFSI jellegzetes hangja az 1-2-4-5-3 égési sorrendből és a 144 ° -os huzatból származik, bár a jelenlegi korban, amelyet az elektronika vezérel, ennek az ajándéknak a hangsúlyozására néhány segédeszközt hajtottak végre. A kipufogó vezeték "parancsikonok" sorozatát mutatja be, amelyeket normál körülmények között lepkék blokkolnak, amelyek elektronikus aktiválásukkor kinyílnak, ami a motor zúgását hangosabbá teszi. Ez nagy sebességgel történik, vagy manuálisan is működtethető az Audi drive select menetmódválasztóval. A hatás hangsúlyozása érdekében lehetőség van opcionális kipufogógáz igénylésére fekete kivezetésekkel.
Sportosabb esztétika
Az új Singleframe hűtőrács a korábbiaknál jobban faragott, míg a belső méhsejtes rács, fényes feketére festve és 3D hatással, az alul lévő quattro logóval van kiegészítve a dinamikus karakter hangsúlyozásához. A matt alumínium külső keret a rács képét is hangsúlyozza. Egy másik figyelemre méltó elem a lökhárító alsó köténye, amely a végein emelkedik és függőleges alakokat vesz fel éppen a légbeömlők magasságában.