Suzuki 88 - Brico; egy GV 2 ülés

Saját és harmadik féltől származó sütiket használunk szolgáltatásaink javításához, és az Ön preferenciáihoz kapcsolódó hirdetések megjelenítéséhez a böngészési szokások elemzésével.
Ha folytatja a böngészést, úgy gondoljuk, hogy elfogadja azok használatát. További információt, illetve a beállítások módosításának módját a sütikre vonatkozó irányelveinkben találhatja meg

suzuki

Brico; egy GV 2 ülés.
Granvi4x4
Eszem, alszom és a FÓRUMban élek

Nos, itt van néhány fotó, még befejezetlen a csomagtartóm.

Itt láthatjuk, hogyan használják az alsó furatokat:

Itt vannak azok a dolgok, amelyeket meg kell tennie (háromszögek, hevederek, poliméter stb.):

És a másolat mögött az átalakító 12 DC-ről (egyenáram) 220 AC-ra (váltakozó áram):

Ennek pedig az lesz a vége, hogy az összes rétegelt darabra, beleértve a 2 fiókot is, alumínium széleket helyezünk.

Remélem, tetszik ez.

RAUL EB2GFL ECB20MHU
EX-SUZUKI GRAND VITARA HDI 140cvs 3p Base 2004 EVO IV Rhino Limited Edition "La Ruina"
Most a Samurai 1.3 Hard Top 88-ból (teljesen szabványos; minél kevesebb dolgod van, annál kevesebbet tudnak eltörni!) GRANDFATHER.

Ahol egy szamuráj elvisz, egy másik TT nem visz el, és kevésbé egy GV.

Elhagyta PM-t. Szeretem az aktuális átalakító részleteit

ki kell használnia az összes hiányosságot, soha nem lehet tudni, hogy mit fog tenni a falfa. Ummmhh ilyen jelvény jönne pm-től. mert amikor pótkocsi nélkül rakom be.

Jó munka, üdvözlet

Egyébként addig, amíg az átalakító mekkora teljesítményt képes megtartani 220 V-on?

Bejegyzések: 331
Mivel: 2006. július 03

Raul a mélysugárzót a hátadra nézve helyezte el, így masszíroz, amikor chichát adsz neki.

Nagyon jóképű voltál. Milyen curre-t adott magának.

Holnap nézzük meg, készítek-e pár fotót a csomagtartóról, hátha elfogadsz pár ötletet, ami nagyon jó lehet neked, vagy esetleg már gondolod is rájuk.

Az első az, hogy gyűrűket kell tenni a teher megtartására, vagy arra, hogy hálót lehessen tenni a csomagtartóba

A második az, hogy készítsen egyedi gumiszőnyeget a csomagtartó padlójára, és ezzel megtakarítja a dolgokat a mozgástól, szennyeződéseket kap a fiókokban, és könnyebb tisztítani, kiveszi, megrázza és voila (a rosszul gondolt szőnyeg)

A harmadik és az utolsó (ne utálj, ne feledd, hogy még mindig munkanélküli vagyok és unatkozom), hogy lakkot vagy valamilyen védőanyagot ad a cntraplacado-nak, lehet, hogy ha nedves lesz, vagy csak az átjáró miatt idővel, mivel nem vagy túl kövér, sovány és megdugod a strand bárját.

Egy kérdés, megemelte az összes szőnyeget a csomagtartóban?

RAUL EB2GFL ECB20MHU
EX-SUZUKI GRAND VITARA HDI 140cvs 3p Base 2004 EVO IV Rhino Limited Edition "La Ruina"
Most a Samurai 1.3 Hard Top 88-ból (teljesen szabványos; minél kevesebb dolgod van, annál kevesebbet tudnak eltörni!) GRANDFATHER.

Ahol egy szamuráj elvisz, egy másik TT nem visz el, és kevésbé egy GV.

Eredetileg D.Gor írta

Raul a mélysugárzót a hátadra nézve helyezte el, így masszíroz, amikor chichát adsz neki.

Így viseltem korábban, és szívás, te spermás ostiát ragasztasz a hátadra, hogy mindent homályosnak látsz. X hogy megváltoztattam a helyzetemet. Így is tisztábban hangzik.

Nagyon jóképű voltál. Milyen curre-t adott magának.

Holnap nézzük meg, készítek-e pár fotót a csomagtartóról, hátha elfogadsz pár ötletet, ami nagyon jó lehet neked, vagy esetleg már gondolod is rájuk.

RAUL EB2GFL ECB20MHU
EX-SUZUKI GRAND VITARA HDI 140cvs 3p Base 2004 EVO IV Rhino Limited Edition "La Ruina"
Most a Samurai 1.3 Hard Top 88-ból (teljesen szabványos; minél kevesebb dolgod van, annál kevesebbet tudnak eltörni!) GRANDFATHER.

Ahol egy szamuráj elvisz, egy másik TT nem visz el, és kevésbé egy GV.

Eroskiban. Nos, van itt egy a közelben, amikor tehetem, megállok, hogy megnézzem, hogyan.
Az erő dolog, a 150 reál felé hajlok, ha tévedek, jobb.
Ami az akkumulátort és a generátort illeti, meg kell ütni egy jó hickey-t, bár az átalakító használatát járó motor mellett kell végrehajtani.
Üdvözlet

Granvi nagyon jól nézett ki rajtad, de az ülésekre tapadt vas egy kis yuyu-t ad nekem. Nem akarok jinx lenni vagy negatív hangot tenni, de szeretek mindenre gondolni, ami történhet, és baleset esetén ez a lemez nagyon éles és nem deformálódik, hacsak nem csavarja a lapra, és nem deformálódik vagy készítsen pár hajtást, hogy összecsukható legyen. első a biztonság.