Tények és érdekességek a Le Mans 2020 24 órás versenyéről
2020. szeptember 16. - 20: 30h 11 perc. olvasás
A 24 órás le mans-i 88. kiadás rengeteg tény, statisztika és érdekesség megrakottan érkezik.
A Motor.es weboldalon szerettük volna összegyűjteni az idén szeptemberben megrendezésre kerülő verseny numerikus gombjait, közönség nélkül.
Le Mans 24 órája a történelem, az adatok, a statisztikák és a érdekességek valódi feneketlen gödre. Ezért a Motor.es oldalon néhány fontos adatot szerettünk volna összegyűjteni, hogy megértsük a teszt 88. kiadását, hogy megismerjük a legjobb történelmi feljegyzések és a pályaművek. Extra bónuszként áttekintjük a spanyol szerepet a „versenyversenyben”.
Le Mans 24 órájának 88. kiadása
- A kezdő zászlót a hercegnő adja Carlos Tavares. Az autóiparban betöltött szerepe miatt ő lesz a felelős a teszt 88. kiadásának elindításáért.
- A jelenlegi LMP1 hibridek elérik 1000 LE erő. A Toyota V6-os benzinmotort használ.
- A Toyota TS050 Hybrid tömegével versenyezni fog 895 kg. A pilóták átlagos súlya 80 kiló.
- A Le Mans-i 24 órás verseny ezen kiadásában két spanyol versenyző versenyez: Roberto Merhi (LMP1) és Miguel Molina (LMGTE-Pro).
- A LMP2 vitatják a Le Mans-i 24 órás verseny negyedik kiadását e technikai előírások alapján. Az előző évadokban több mint 350 km/h sebességet értek el.
- Az LMGTE-Pro-ban csak versenyezni fognak Ferrari, Porsche és Aston Martin. A regisztrálók listája nyolc autóra csökken.
- Jelenléte nélkül Patrick Dempsey mint pilóta (ha csapattulajdonosként), ugyanaz a szerep, mint Fabian Barthez, Az egykori francia kapus Franciaországban, a rács jeles személyiségek árva. A nagy remény ebben az utódlási sorban az Michael Fassbender.
- Az 56. mezőben nem lesz versenyző. Ez a garázs utoljára 2016-ban volt tele, amikor az LMP2 alkalmazkodott Frédéric Sausset.
Történelmi feljegyzések a Le Mans-i 24 óráról
- A Le Mans-i 24 órás verseny első kiadását itt tartották 1923.
- Versenyre került az áramkör 13 különböző változatában. Az utolsó módosításra 2007-ben került sor.
- Létrehozása óta, csak tízszer törölték (1936 és 1940-1948 közötti időszak). Idén a COVID-19 miatt szeptemberben, közönség nélkül kerül megrendezésre.
- 251 815 km/h volt a legnagyobb átlagsebesség visszatérve Le Mans-ba. Ezt Hans-Joachim Stuck érte el 1985-ben a Porsche 962-vel a kvalifikáció során.
- A Le Mans 24 órás versenyének első kiadásában a leggyorsabb kör a átlagos sebessége 107,3 km/h.
- A legnagyobb sebesség Le Mans-ban érhető el 407 km/h. Roger Dorchy volt egy WM P88-on 1988-ban.
- Val vel 59 résztvevő jármű, A Le Mans 24 órájának ez a kiadása megszakad a korábbi évek kiváló részvételével.
- 1930-ban, csak 17 résztvevő autók versenyeztek Le Mans-ban, ez volt a legkevesebb regisztrációval rendelkező kiadás.
- A Le Mans-i 24 óra legszorosabb befejezése 1966-ban volt. Csak 20 méter elválasztották a verseny két Ford GT főszereplőjét. A győztesben Bruce McLaren végzett.
- A legnagyobb különbség az első és a második között 1927-ben következik be. A távolság csaknem 350 kilométer volt.
- A legjobb történelmi eredmény a Porsche által aláírt márka. 1983-ban nyolc Porsche végzett a legjobb nyolc helyen.
- Az első alkalom, hogy Toyota 1985-ben Le Mans 24 óráján állt fel autóval. Azóta 21 alkalommal vett részt.
- Leggyorsabb kör André Lotterer a Le Mans-ban szerezte az Audi R18-ban 2015-ben (3: 17.475)
- A leggyorsabb oszlop Le Mans 24 órájában Pedro Rodríguez jelölte meg (3: 13.9)
- A leghosszabb versenytávot 2010-ben érték el 397 kör után. A teljes távolság volt 5410 713 kilométer.
- A Le Mans 24 órás versenyén a legtöbb sofőrrel rendelkező ország volt Franciaország. Nagy-Britannia és az Egyesült Államok következik.
- 137 pilóta nyertek a Le Mans-i 24 órás versenyen és több mint 3475 pilóta a le mans-i rács részei voltak.
- Az egyetlen pilóta, aki világkupát nyert Forma-1 és aki szintén nyert Le Mans-ban, Phil Hill (3), Graham Hill (1), Jochen Rindt (1), Mike Hawthom (1) és Fernando Alonso (1) volt.