Vannak függőben lévő témák, mielőtt a sebességet 80-ra korlátoznák a mallorcai Via de Cintura News-ban

Jövő február 1-jétől a palmai Via de Cinturán közlekedő autók nem haladhatják meg a 80 kilométer/órát. Az intézkedést a Consell de Mallorca hagyta jóvá azzal a szándékkal, hogy csökkentse a zaj, a szennyezés és a balesetek számát a főváros gyors összeköttetésén. Ehhez az Iván Sevillano által irányított, a Mobilitás és Infrastruktúra szigetcsoportja úgy döntött, hogy a járművek a jelenlegi 120 kilométer/óráról legfeljebb a fent említett 80-ra mozognak, az engedélyezett határértéket harmadával csökkentve.

Az intézkedés összhangban áll a közúti forgalom "pacifikálása" céljából alkalmazott egyéb hasonló intézkedésekkel, például Palma utcáinak többségében 30 kilométer per órás korlátozással, vagy azokkal, amelyeket maga a Közlekedési Főigazgatóság javasol a városi területekre. Ugyanakkor sok kétség merül fel egy ilyen intézkedés hatékonyságával kapcsolatban, amikor arról van szó, hogy ne okozzon több forgalmi dugót a Via de Cintura, és ez is pusztán korlátozásként marad fenn, mielőtt más hasznos alternatívákat kezelnének, amelyek elősegítik egy város mobilitását, mint pl. Tenyér.

A hozzáférések javítása vagy a Via Conectora befejezése - mint Palma második öv - olyan projektek, amelyek elősegítenék ennek a mobilitásnak a javulását, de amelyek ennek ellenére elképesztően lassúak a végrehajtás miatt, vagy közvetlenül felhagytak. Érdemes elgondolkodni azon is, hogy ahelyett, hogy egy gyorsforgalmi utat egy városi úttá alakítanának át, kényelmes lenne hatékony tömegközlekedési alternatívákat vagy parkolókat kínálni - a fővároson kívül és belül -, amelyek kivonják a maradék forgalmat azzal, hogy körbejárják a teret. és ez megkönnyítené a több ezer olyan polgár mobilitását, akik a magánjárművektől függenek a közlekedéshez.

---