1. szórólap speciális órák, THE watch forum
RICHARD MINTAVÉTEL
Forer @ Senior
Az egyensúly a szabályozó szerv egy mechanikus órában; karórában a kormány funkciója megegyezik a falióra inga funkciójával, a minta.
A kézi óra nyilvánvaló helyigénye miatt az inga általában kör alakú, bár az utóbbi években a megszokottól eltérő kivitelűek voltak.
A kormánykerék kétségtelenül az egyik fő eleme a mechanikus órának, minősége és pontossága nagymértékben függ attól a pontosságtól, amelyet az óra elérhet.
Ahogy a lengést mozgásban tartják, az óra spirálmérlegének olyan mechanizmusra van szüksége, amely állandó lendületben tartja és a lehető legkisebb zavart okoz, hogy a spirálegyensúly stabil frekvencián ingadozzon.
Nagyon fontos tisztázni, hogy a kormánykerék a gördülő rubin vagy ellipszis által kapott impulzusnak köszönhetően mozog, amely viszont a kartól kapja, és amely viszont a menekülőkeréktől.
A KORMÁNY KERÉKÉVEL UTAZOTT SZÖG A kormánykerék által megtett szögek a távolság, a hajtás, a kipufogógáz-funkciók kiegészítő lengési íve.Mivel a csészealj és a lendkerék ugyanazon a tengelyen vannak, az ellipszis és a lendkerék ugyanazokat a szögeket mozogják.1. A szabad mozgást a kormány hajtja végre a spirál ereje alatt, az ellipszis kürtrel való első érintkezésének pillanatától az érintkezés végéig.A hézagszög értéke a kormánykerék emelésének és a horgonyszögének, valamint a horgony hézagszögének arányától függ.A kormánykerék 30 'és a kar 10 ° emelési szöge, valamint a kar 2 ° holtszöge esetén a kormánykerék hézagszöge 6 °.két. A vezetési szöget a lendkerék mozgatja a kerék meghajtása alatt. Ez az impulzus továbbjut az ellipszishez, és az érintkezés végéig tart.3. A menetszög a lendkerék emelésétől és a szabad mozgási szögektől függ. A kormánykerék 30º-os magassági szöge a következőkre oszlik:
A kormánykerék hézagszöge = 6ºHajtási szög: 30º-6º = 24ºÖsszesen 30º
4. A kipufogógáz-funkciók kiegészítő oszcillációs íve. Ez az a szög, amelyet a lendkerék halad, miközben a menekülőkerék foga leáll a lapát menekülési felületén.A kiegészítő meghajlásra azért van szükség, hogy finomhangolni tudja az órát; és hogy a hangolás jó legyen, célszerű a lengés amplitúdója körülbelül 270º vagy egy fordulat.Ekkor a lendkerék teljes útja váltakozás közben 540º, amely a következőképpen oszlik meg:
A ALTERNANCIÁK Ez a mechanikus óra szabályozó szervének útja egyik szélső helyzetéből a másikba.
Az ingaórákban balról jobbra, másik jobbról balra váltakozó rezgés alakul ki. A spirálórákban a váltakozás az egyensúly mozgása oszcillációs ívének egyik végéből a másikba, az oszcilláció alkotja a két ellentétes irányú váltakozás halmazát (az egyik halad, a másik vissza). Mielőtt a mozdulatok korábban 18 000 rezgés volt óránként (a/h), vagy ugyanannyi 5 rezgés másodpercenként, jelenleg általában gyorsabb mozgásokat terveznek, általában 28 800 a/h sebességgel, ami nagyobb kopást jelent a gépen, és ennek ellensúlyozására nagyobb követelményeket igényel a kenés és az anyagok minősége. A kép a kormánykerék váltakozás közbeni haladását mutatja, az 1. szélső helyzetből átmegy a 2., 3., 4. és 5. számmal jelölt pontokon, amíg el nem éri menetének 6. számmal jelölt másik végét. a váltás a második kéz ugrásának felel meg (futópad).