8 trükk a tapadás megszerzéséhez az emelkedőkön
Nem számít, milyen erős vagy, és hány wattot fejlesztesz, ha az alaptechnika kudarcot vall, elveszett vagy. Ezek a trükkök segítenek átalakítani erejét vonóerővé, hogy legyőzze a legtechnikásabb emelkedőket is.
1. EGYENSÚLYOZZA A SÚLYOT
Ez elengedhetetlen, nem túl messze, nem túl messzire, csak meg kell próbálni terjessze a súlyt mindkét kerék között egyformán. Hogyan? Nos, a dőléstől függően előre kell hajolnia, inkább nagyobb lejtőn, könyökét hajlítva és leengedve a mellkasát a kormány felé, ül a hegyén szükség esetén a nyeregből. Mi történik, ha nem jól központosítja a súlyát? Nos, ha túl sokat teszel hátra, akkor elveszíted az irányt az első kerékben, és eljuthatsz egy kerekes kerékpározáshoz; ha túl sokat tesz előre, elveszíti a tapadását a hátsó részén és megcsúszik.
2. ELLENÁLLÁS
Ha a mászás technikai jellegű, gyökerekkel vagy sziklákkal rendelkezik, akkor az előrejelzés kulcsfontosságú a csúcs eléréséhez. Próbálja kiválasztani a legjobb sort, mindig várom, soha nem az első kerék, és ha gyökér vagy nagy kő érkezik, akkor előre láthatod és kikerülheted, vagy megteszed a megfelelő gesztust a legyőzéséhez.
3. VIGYE A HARMADIKAT
Ki kell választania a megfelelő fejlődés. Ezerszer hallottad: ha hóval vezetsz autóval, akkor harmadik fokozatban kell közlekedned. Nos, ugyanez történik a kerékpárokkal is. Mindig jobb, ha hosszú marad, mint rövid, mert ha a terep csúszós (laza homok, kövek, nedvesen ...), egy nagyon rövid fejlődés miatt felesleges erőt alkalmazunk a kerékre, ami megcsúszik. Röviden, nincs mit tenni a sebességváltóval az első sebességfokozatra, jobb egy kisebb korona.
4. Óvatosan ...
A hosszabb fejlesztés következménye, hogy simábban járunk. Igen, több erőfeszítésünkbe kerül, de a csúcsra jutunk. Másrészt muszáj vezérli a kadenciát: ha meghaladja a 80 fordulat/perc értéket, akkor túl fog menni a körökön, még akkor is, ha a kis lánckerék van kiválasztva. Az ideális 50-60 körül van, ne alkalmazzon túlzott erőt a kerékhez.