A motorkerékpár az utasokkal, hogyan lehet beállítani, amikor a Moto1Pro csomaggal jár
Mire megtesszük egy motorkerékpár utasa nálunk minden megváltozik. A szokásos motorkerékpárt úgy tervezték, hogy csak egy ember üljön rajta, de amikor egy másik ember felszáll mellénk a motorkerékpár olyan súlyt kap, amely befolyásolja annak teljesítményét, fékezését és geometriáját, és hogy minden a megfelelő módon működjön, figyelembe kell venni mind a felfüggesztéseket, mind a kerekek nyomását a lehető legjobb viselkedés biztosítása érdekében.
Amikor kísérettel járunk, fontos, hogy az utas tudja, hogyan viselkedjen a motorkerékpáron, hogy jó csomag legyen, és hogy a vezetést ez ne befolyásolja, de ugyanilyen fontos az is, hogy miként kell a motorkerékpárt úgy adaptálni, hogy az készen álljon a két emberrel való közlekedésre., és ez a mi felelősségünk és senki más.
Hogyan befolyásolja a súly a teljesítményt
Minden motorkerékpár, egyáltalán, észreveszi, ha egy vagy két ember van rajtuk, de természetesen a következmények nem azonosak egy 125 cm3-es és 15 CV-s motorkerékpáron, mint egy 1300 és 170 CV-s teljesítményen.
Ha a motorkerékpárja szerény teljesítményt mutat, és nincs sok önéletrajza, ne feledje, hogy a gyorsulások nem lesznek azonosak, ha egyedül megy, amikor utast tart magával. A a nagyobb súly lassabb gyorsulást jelent és ezért elővigyázatossággal kell eljárnia az előzés során, ne feledje, hogy ugyanazon távolság megtétele hosszabb ideig tart, mint amikor egyedül megy rajta.
Ezen felül utassal, a súlyok eloszlása teljesen megváltozik, és ezzel együtt a kerékpár geometriája is. Egy utassal több kilót raknak be mögé, mint elé, és az első kerék felszabadul. Ettől az első kerék elveszíti tartását a gyorsulások során, és akár fel is kelhet, ha durván vagyunk a gázon. Annak érdekében, hogy ez a lehető legkevésbé befolyásolja a motorkerékpár viselkedését, figyeljen azokra a tanácsokra, amelyeket alább adunk a motorkerékpár felfüggesztésével kapcsolatban.
Egy utassal változik a motorkerékpár.?
Mint mondtuk, a motorkerékpárokat egyetlen ember szállítására tervezték, de tökéletesen képesek kettő szállítására, ha tudjuk, hogyan kell őket erre a célra adaptálni.
Ha nagyobb súly van hátul, minden megváltozik a motorunkon. Minden motorkerékpár úgy van kialakítva, hogy bizonyos súlyú geometriákat kínáljon, de ha hátul növekszik a kerékpár geometriája teljesen megváltozik, egyre hátrébb süllyed.