A repülőgép-karbantartó félelem nélkül repül
Spanyolországban az Iberia több mint 3500 szakemberrel és szakemberrel rendelkezik, akik korszerű eszközökkel és felszereltséggel rendelkeznek, hat Madridban található és egy nemrégiben Barcelonában nyílt hangárban, az Airbus A380 elhelyezésére és javítására. Ezeknek a hangároknak a megfelelő támogató műhelyeik két ipari zónában találhatók, és az aktív flották biztonságának, szabályosságának, hatékonyságának és gazdaságosságának javítására irányulnak. Tevékenysége számos ország és intézmény engedélyével és hitelesítő adataival, tanúsítványaival és jóváhagyásaival rendelkezik Spanyol polgári repülés (JAR-145 karbantartó központ, DGAC-E-011), FAA Szövetségi Repülési Igazgatóság (ILAY037F számú légiközlekedési bizonyítvány), Spanyol Minőségi Kiadvány (PECAL-120) vagyKínai Polgári Repülés (CAAC tanúsítvány F4201)
Az eszközöket a jelenlegi előírásoknak megfelelően, a repülési órák számának megfelelő felülvizsgálati terv alapján állítják össze és szétszerelik. A felülvizsgálatok olyan mélyek lehetnek, hogy magukban foglalják a repülőgép teljes szétszerelését is annak érdekében, hogy ellenőrizzék a törzslemezek és a szárnyak ízületeinek szegecsét.
A különböző műszaki ellenőrzési folyamatokat szigorú tervezés határozza meg, amelyet a repülőgép használati és repülési óráinak megfelelően alakítanak ki. Kétféle karbantartás létezik:
1 - Online karbantartás
Nem ütemezett: folytassa, amint hibát találtak.
Programozva: A szabályozott és meghatározott alkatrészek felülvizsgálatának és cseréjének programját követően hajtják végre. Célja a repülőgép légialkalmassági bizonyítványának fenntartása és a megbízhatóság meghatározott szintjének helyreállítása. A specifikációnak megfelelően fejezetekre és alfejezetekre tagolódik ATA 100, szabvány, amely meghatározza és leírja az elvégzendő feladatokat és az elvégzett repülési órák közötti időközöket. A felülvizsgálatokat a gyártók által rendelkezésre bocsátott eredeti dokumentációnak (cella, motor és alkatrészek) összhangban végzik, kiegészítve más, ugyanazon repülőgépet használó légitársaságok által szolgáltatott információkkal, amelyekkel a gyártó szolgáltatásait nyújtják. Iberia Anyaggazdálkodás. A végső karbantartási programot és annak bármilyen módosítását be kell nyújtani a hivatalos ellenőrző szerv jóváhagyására (2007 - ben) Spanyolország, Polgári repülés). Az üzemeltető felelős az említett testületnél a program betartásáért.
Az ütemezett karbantartás 3 kategóriára oszlik:
Tranzit
Napi
S változat.
A forgalom fenntartása Ez egy gyors ellenőrzés, amelyet minden repülés előtt el kell végezni, beleértve a leszállásokat is. Ez ellenőrzi a repülőgép általános állapotát: lehetséges szerkezeti sérülések, gumiabroncsok, olaj, hozzáférési panelek és nyilvántartások, a repülőgép kiszolgálása stb. A második a napi áttekintés Ezt a nap első repülése előtt kell megtenni, minden esetben meghaladva a negyvennyolc órát. Ennek során ellenőrzik a sík általános állapotát, de ha szükséges, további idő áll rendelkezésre a korrekciós intézkedés megtervezéséhez.