A tetőablakok és az autó merevségének mítoszainak szétszerelése - Diariomotor

Talán elgondolkodtál már azon. Őszintén szólva ez volt az egyik hobbim. Nem akartam tetőablakos autót, arra gondolva, hogy az autó elveszíti a merevségét. De a motorvilág tapasztalata és ismerete arra késztette, hogy ez az állítás jórészt mítosz legyen. Miért? Azonban, napfénytetők - vagy panorámatetők - vannak más kapcsolódó előnyeik és hátrányaik, amelyeket érdemes feltárni. És egyre gyakoribbak az autók alapfelszereltségében. Ezt tudnia kell.

mítoszainak

Nem csökkentik az autó merevségét

Ma az autók alapfelszereltségként hatalmas panorámás tetőablakokkal vannak felszerelve. Egy kép többet ér ezer szónál. Látja ennek a Volvo S90-nek az alvázrajzát? A hosszanti oszlopok elsősorban a test merevségéért felelősek, nagy szilárdságú acél keresztrudak kiegészítő megerősítésként. A keresztlécek közé napfénytető van felszerelve, amely egy tetőablak nélküli autóban lévő acéllemezt cserél egy kis ablakra.

Minden autónak szigorú borulásbiztonsági teszteket kell teljesítenie, súlyának többszörösét kell a tetőn alátámasztania. Most, ha az autó nem készült fel napfénytetőre, és utólag - a karosszéria egy darabjának levágásával - felszerelték, ez befolyásolhatja a karosszéria merevségét. Nem célszerű ezt a módosítást végrehajtani, vagy olyan autót vásárolni, amelyre tetőt "amatőr" módon telepítettek. Most nézze meg ezt a képet egy nemrégiben bemutatott Audi A4-ről.