Alkalmazza ezt a 8 tippet a gyakorlatban, és tökéletes motoros másodpilóta leszel
Ne vegye félvállról, és ne zavarjon, ha van egy motoros barátunk, aki kicsit (vagy sokat) játszik svédül, amikor „lovagolni” beszélünk. A motorkerékpár másodpilótának lenni tudást, bizonyos készségeket és mindenekelőtt nagy felelősséget igényel. Ez nem vásári attrakció, és messze túlmutat a sobado „élvezi a szél az arcodon”.
Amit ma javasolunk nektek, az az, Mielőtt bárki motorjára szállna, vagy utasként indulna az úton, olvassa el és alkalmazza a gyakorlatban ezt a 8 tippet. Velük lesz az út, hogy tökéletes motorkerékpár-másodpilóta legyél.
1. Soha ne motorozzon a minimális motoros felszerelés nélkül
Itt a tanács nagyon egyszerű. Felszereléssel kell rendelkeznie, mint a pilóta, aki, megértjük, legalább sisakot, kabátot, kesztyűt és motoros bakancsot fog viselni. Nem számít, hogy rövid vagy hosszú-e az út, ha megbeszéltétek, hogy elmennek az irodába, vagy az első útvonalat tervezitek párként erre a nyárra. első a biztonság. Nem tehetjük, ismételjük, nem is gondolkodhat a motorozáson, ha nincs meg az alapvető ruházat.
A vásárlás legjobb módja, ha tanácsot ad. Később látni fogjuk, több szempontból is, a pilóta tükör lesz számodra, amelyben magadba nézhetsz. Felszerelés szempontjából szó szerint lehet. Kérdezd meg tőle, mit visel, vásárolj vele és kérj tanácsot. Semmi sem tetszik egy motorosnak (vagy motorosnak, természetesen), mint a motoros ruházatról beszélni.
2. Ne felejtsd el az utat. A te szereped elengedhetetlen!
A motorkerékpár-vezetők csomagjainak hívása mindig kissé csúnya volt. Egyrészt azért, mert nem élettelen csomók, másrészt azért, mert fennáll annak a veszélye, hogy úgy gondolják, hogy elvonatkozhatnak attól, ami körülöttük történik, hogy egyszerűen szállíthatók egyik helyről a másikra.
Óriási hiba, mert motorkerékpár másodpilótaként alapvető szerepe van. Igaz, hogy a motorkerékpárt valaki más viseli, de ne felejtsük el, hogy az erőviszonyok teljesen megváltoznak, és hogy minden befolyásol, kezdve attól, hogy hogyan vezetsz, hogyan mozogsz, hogyan kommunikálsz, hogyan szállsz le és egy hosszú stb.
Kezdeti tanácsként, Ugyanazt a feszültséget (éberen, nem félelemként értve), koncentrációt és figyelmet kell fenntartania, mint a vezetõ személynek. Ez magában foglalja többek között a kanyarok, az időjárás, az akadályok, a forgalmi dugók vagy más közlekedők viselkedésének ismeretét.
3. Könnyítse meg a pilóta életét anélkül, hogy folyamatosan elmondaná neki, hogyan kell repülni
Mindannyian ismerjük a tipikus autópilótát, aki rosszabb, mint egy fájdalom, mert állandóan irányít és javít: „Lassan”, „Forduljon”, „Vigyázzon”, „Majdnem megadtad neki”, „Állj meg”. Úgy hangzik, mint te, igaz?
Motorkerékpáron a dolgok bonyolultak, mert a kommunikáció nehezebb lehet. Mindenesetre webhelye pontosan meghatározott: megkönnyítheti a pilóta életét, de jobb, ha nem minden pillanatban mondja meg neki, mit tegyen. Ehhez vásároljon saját motorkerékpárt, ugye?
4. Ne légy szégyenlős, és kérdezd meg, hogyan csinálják a dolgokat
Azt mondják, hogy sokszor jobb bolondnak látszani, mint túl okosnak lenni. A legjobb recept a katasztrófára, ha elhiszed, tudod alábecsülni a kockázatokat, vagy feltételezed, hogy valamit egy bizonyos módon csinálnak. Ha fogalma sincs a motorozásról, semmi sem történik. A legjobb az, ha alázatos vagy, és megkérdezed, hogyan csinálják a dolgokat.
Például, A kezdő motorkerékpár-vezetők között a leggyakoribb kérdések a következők: Hogyan szállhatok fel és le a motorkerékpárról? Hol állok? és mozoghatok-e?