Az amerikai Falcon 9 rakéták háborúja az OmegA, a New Glenn és a Vulcan - Eureka ellen
Daniel Marín blogja
A szerződések az NSSL (nemzetbiztonsági űrhajózási fázis 2) 2. szakaszának részét képezik, és rossz hírek a Blue Origin új Glennjének, de különösen a Northrop Grumman OmegA-jának, amely a fő ügyfél nélkül maradt a projekt továbbviteléhez. Emlékezzünk arra, hogy két évvel ezelőtt a Pentagon kétmilliárd dollárt osztott szét a Blue Origin, az ULA és a Northrop Grumman között, hogy segítsen nekik megfelelő hordozórakétáik fejlesztésében. Ebből az alkalomból a SpaceX maradt ki az NSSL-szerződések 1. fázisának terjesztéséből egy nagy vita közepette. Az első szakasz szerződése szerint 2018 és 2024 között a Blue Origin 500 millió dollárt, Northrop Grumman pedig 792 milliót kapott, emellett további 967 milliót kapott az ULA. De a Pentagon akkor világossá tette, hogy azok a vállalatok, amelyek nem léptek át a második szakaszon, nem kapnak több pénzt, ezért most a hadseregnek tisztáznia kell, hogy miként fognak véget érni ezek a szerződések a Blue Origin és a Northrop Grumman társaságokkal.
Northrop Grumman OmegA rakétája a fő sláger (Northrop Grumman).
Az eredetileg az Orbital ATK által tervezett, mielőtt a Northrop Grumman átvette volna. Az OmegA szilárd tüzelőanyagú, korai stádiumú kivitelét az Ares I-re alapozták az elmúlt évtized Constellation programjából. Az OmegA-t a Kennedy Űrközpont 39B rámpájáról kell elindítani, ugyanarról a rámpáról, amelyet a NASA SLS rakétája fog használni. E katonai szerződések nélkül OmegA-nak nagyon nehezen megy előre. Az ULA a maga részéről fenntartja fő ügyfelét, a Pentagont, annak ellenére, hogy törvény szerint 2022 után sem tudta tovább kínálni az Atlas V-t katonai indításra. Ennek oka nyilvánvaló, hogy az Atlas V az RD motort használja -180 orosz kerolox, amelyet az NPO Energomash cég gyárt. Az Egyesült Államok által az ukrajnai konfliktus következtében Oroszországgal szemben bevezetett szankciókat követően ennek a függőségnek a megszüntetése a Pentagon prioritása volt. Bár Oroszország kezdetben azzal fenyegetett, hogy ezt a monopóliumhelyzetet a maga javára használja, az igazság az, hogy az Atlas V eltűnése erős csapást jelent az NPO Energomash számára, mivel csak ez a hordozórakéta használta az RD-180-at. Csak a jövő nehéz Yenisey hordozórakéta tervezi ennek a motornak a használatát, ha valaha is napvilágot lát.