Az új BMW M 1000 RR 212 lóerős, üres tömege mindössze 192 kiló Valenciacars
Keresse meg ezt a blogot
Az új BMW M 1000 RR teljesítménye 212 LE, saját tömege mindössze 192 kg
- Kapcsolatot szerezni
- Egyéb alkalmazások
156 kW (212 LE) teljesítményű, mindössze 192 kilós DIN önsúly, valamint a pályán a maximális teljesítmény érdekében tervezett felfüggesztés és aerodinamika révén az új M RR megfelel a superbike-ok felső szegmensének fő elvárásainak.
M RR négyhengeres motor az RR versenymotor alapján. Több maximális teljesítmény és nagyobb motorfordulat
M fedelek és megemelt képernyő: később fékezzen és gyorsuljon fel a leszorító erőnek köszönhetően, a maximális sebesség csökkenése nélkül
Az aerodinamika meghatározó terület volt az M RR fejlesztésének műszaki specifikációjában. A versenyek megnyeréséhez szükséges lehető legnagyobb végsebesség mellett az M RR műszaki specifikációinak egy másik célja is volt: a kerekek lehető legjobb érintkezésének megteremtése az úttal, különösen a gyorsulás során. A burkolat M spoilerei, amelyeket a BMW-csoport intenzív kör- és szélcsatornás tesztjei során fejlesztettek ki, és átlátszó szénből készülnek, a sebességtől függően leszorító erőt és ezért további terhelést generálnak a kerekeken. Az első keréknek ez a további terhelése ellensúlyozza a kerék emelkedését és segíti a kipörgésgátló vezérlését a kevesebb energia szabályozásában. Ennek eredményeként a gyorsítás nagyobb erővel bír, és a vezető gyorsabb köridőket ér el. A csűrők hatása kanyarban és fékezéskor is észrevehető: a leszorító erő lehetővé teszi a későbbi fékezést és nagyobb kanyarstabilitást biztosít.