Fernando Alonso és McLaren érdekességei, amelyeket nem ismertél
Hamarosan kezdődik a 2015-ös Forma-1-es világbajnokság, és máris az összes autó felmelegedik a rajtrácson. Hogy ebben az évben megmutathassa tudását, íme néhány olyan tény Fernando Alonsóról és McLaren Hondájáról, amelyeket valószínűleg nem is ismert.
A pilóta
Amíg 5 kg súly Fernando Alonso veszíthet egy Grand Prix során. Normális, ha a rajt előtt, az előzési manővereknél és a pálya kijáratoknál meghaladja a 200 ütemet percenként. Támogatja az egyiket nyomás 4Gs felett, vagyis súlyának négyszerese (kb. 66 kg).
A többi pilótához hasonlóan Alonso is különös figyelmet fordít a a nyakad fizikai előkészítése mert ez a leginkább kitett rész, és annak kell viselnie a fej, a sisak, a kanyarok nyomásának együttes súlyát stb.
A sisak
Ennek ellenére csak 1,25 kg a súlya (egy középkategóriás motoros körülbelül 2 kg), Fernando Alonso sisakja (és bármelyik Forma-1-es pilótaé) ellenáll a golyó hatásának, vagyis páncélozott. Költség körülbelül 25 000 euró és kézzel festett. A napellenző 15 másodpercig képes ellenállni a fáklya lángjának.
Majom
A pilóták felszerelése (munkaruházat, kesztyű és fehérnemű) Nomex anyagból készül, amelyre képes ellenáll akár 840ºC hőmérsékletnek is 11 másodpercig égés nélkül.
Baleset esetén
Bármely pilótának képesnek kell lennie arra 5 másodpercen belül hagyja el az utast. Súlyos baleset esetén a segélyszemélyzet eltávolíthatja Önt az autóból az üléssel együtt, hogy megakadályozza a gerinc sérüléseit.
Biztonság
A monokokk biztonsági cellája, amelyben Fernando Alonso jár, áll 12 és 60 réteg szénszál között és súlya kevesebb, mint 60 kg.A kabin átlagos hőmérséklete 50ºC.
Az autó súlya
A McLaren MP4/30 teljes súlya, amelyet Alonso vezetni fog ebben a szezonban 702 kg, pilótával és előtéttel együtt (az üzemanyagot félretéve). Hogy ötletet adjon neked, a nemrég bemutatott Smart ForTwo súlya 880 kg.
Energiaforrások
A tanknak van 100 literes űrtartalom. A Honda ebben a szezonban körülbelül 200 000 liter benzint fog költeni minden autóra, ami nagyjából 400 000 eurót jelent. A Forma-1-ben használt benzin szabályozással alapvetően megegyezik azzal, amit bármelyik benzinkútnál megtalálhatunk (a 5,75% -a bioüzemanyag).
Az akkumulátor és az üzemanyagtartály is közvetlenül a pilóta mögött található. Az első esetében 20-25 kg súlyú, és egy kör alatt képes nyerjen 4 MJ energiát fékezéskor.