HALOTT SÚLY CSÍPŐS SZUMI STÍLUS - RV ERŐSÉG
Oszd meg ismerősöddel:)
A holtemelés az egyetlen az erőemelésből álló három mozdulat közül, amelynek nincs különálló fázisa a koncentrikus előtti szakasz előtt, tehát nem tudjuk kihasználni a nyújtás-rövidítés ciklust (CEA) az első ismétlésben, a többi ismétléstől eltérően, ahol megtehettük azt az esetet, ha felpattantunk vagy nem értük a földre a lemezeket.
A levél nem lenne sok értelme az Erőemelő edzésnek, mivel a verseny során fel kell emelnie a rudat a földről anélkül, hogy bármiféle korábbi különc fázisra lenne lehetősége, és a mozgástartománynak azt a részét (Mozgási tartomány vagy ROM) kell dolgoznunk valós körülmények között, amelyeket találunk versenyben.
A fentiek mindegyike teszi a sebesség/idő görbe A holtemelés teljesen különbözik a Squatétól, olyan esetek jelennek meg (ez általában a szumó stílusú holtemelésnél fordul elő), amelyekben a rúd még a földről sem jön le, vagyis ez a sebességgörbe nem indul/idő alatt koncentrikus fázis.
Mi a CEA?
A CEA, vagy Stretch-Shorten Cycle, az excentrikus összehúzódás kombinációjával jön létre, amelyet azonnal egy koncentrikus követ. Ez a kombináció három okból kedvez a koncentrikus szakasznak:
- Az excentrikus szakaszban az izom megnyúlása következik be, amely a rugalmas energiatárolás amelyet az izom maga fog használni a hátsó koncentrikus fázis fokozására.
- Különösen a CEA-ban fordul elő ez a szakasz, amelyet fent leírtunk hirtelen. Ez egy sor reflex folyamatok hogy ennek a szakasznak a figyelembevételével parancsot kapnak annak megállítására. Más szavakkal, „előfeszítenek”, fokozva a következő koncentrikus fázist, mivel ezt egy korábbi izomaktivációval kezdjük.
- Másrészt ez a szakasz elhelyezi a izomrostok ideális elrendezésben hogy nagyobb erőt produkáljon a hátsó koncentrikus fázisban.
A CEA nagyon egyértelmű egy guggolásban, ahol az emelők túlnyomó többsége kihasználja a "lyukban" történő visszapattanást (mivel a guggolás alsó része közismerten ismert, az excentrikus fázis végén) a fázis megkezdéséhez. koncentrikus azzal az extrával, hogy teljesen módosítja a sebesség/idő görbét felmérés azon szakasza, ahol a sebesség csökken, a legnehezebb pont vagy a „Ragadó zóna”, ami döntő lehet.
De vajon lehetséges-e használni a CEA-t a holtversenyben?
A válasz Igen, Lehetséges a CEA bevezetése holtversenyben anélkül, hogy szükség lenne korábbi excentrikus fázisra, és ez egy technikai gesztus segítségével történhet, amelyet mi hívunk "Csípő".
Ennek a gesztusnak a hatása a generáláson alapul tudatos feszültséggel párosuló szakasz, felhalmozni az energiát, amelyet egy későbbi maximális robbanásveszélyes összehúzódás során alkalmazhatunk. Így arra törekszünk, hogy létrehozzunk egy nyújtó-rövidítő ciklust anélkül, hogy szükség lenne egy különálló fázisra, amely felhalmozza a rugalmas energiát (bár logikailag, sokkal kisebb feszültséggel, mint a CEA-ban).
Mi a "csípő"?
A "csípő" egy fejlett technikai gesztus, amely két részből áll:
- Az első lesz az, amely előfeszítést generál, és térd meghosszabbításának (és ezért a csípő megemelésének) elvégzéséből áll, ugyanakkor a rudat teljesen reteszelt karokkal meghúzzuk, összehúzva ezzel az egész hátsó területet. magasra helyezve a lumbo-hasi területünket semleges helyzetbe, ez lesz az, amely eléri azt a nyújtási helyzetet, amiről beszéltünk.
- A második részben megfelelő kiindulási helyzetbe kerülünk, hogy előállítsuk a kontrakciót és elérjük a CEA hatását. Ezt a fázist a térd erős meghajlításával, a csípő hajlításával és külső forgatásával, valamint a lábak talajhoz való „tolásával” hajtják végre, kihasználva a korábban generált feszültséget.
Ez a két előző tétel gyorsan meg kell tenni, így robbanó és a egyhangú, Mivel a nyújtás és összehúzódás előtt nincs különc mozgás, robbanásveszélyes és tudatos módon kell energiát előállítanunk, hogy ezt a későbbi összehúzódás során kihasználhassuk.
Ez a gesztus arra késztet bennünket, hogy egy korábbi aktiválással és gyorsítással kezdjük a holtpontot, ami (és sokat) segít a felszállás megkönnyítésében. Ez, amint az a Squat-ban történt, módosítja a sebesség/idő görbét, és ezáltal megváltoztatja a legnagyobb nehézséggel járó pont helyzetét, különösen segítve azokat az emelőket, akiknek gyenge pontja van a mozgás ezen kezdeti részének.
Ugyanazokról az emelőkről szokták mondani, hogy ha leveszik a rakományt, akkor biztosan befejezik a felvonót. Ez jellemző az emelőkre, akik a szumó stílus, mivel sokkal nagyobb korábbi sebességgel érik el a legnagyobb nehézségüket, ezekben az esetekben tehát több kiló lesz a bárban.
A "csípő" típusai