Hogy a lift örökre megváltoztatta a városok alakját - BBC News World
Kép forrása, Getty Images
Nem nagyon figyelünk rá, de a lift sokkal fontosabb, mint gondolnánk.
Bemutatunk egy találós kérdést. Egy napon, egy szokásos munkába járása során, egy nő úgy dönt, hogy tömegközlekedési szolgáltatást fog igénybe venni a megszokott módszer helyett.
Mielőtt felszállna, nézzen meg egy alkalmazást a telefonján, amely megmondja, milyen szélességi és hosszúsági fokozaton tartózkodik.
Útja zökkenőmentes és kielégítő, annak ellenére, hogy sokszor megállt.
Amikor a nő kiszáll, újra ellenőrzi a telefonját. A földrajzi szélesség és hosszúság nem változott.
Mi a magyarázat?
A válasz: ez a nő egy magas épületben dolgozik, és ahelyett, hogy lépcsőn ment volna, úgy döntött, hogy felvonul.
Hatás
Kép forrása, Getty Images
El tudja képzelni azt a munkát, amely a világ legmagasabb épületének liftjének megépítését igényelte?
A liftekre általában nem úgy gondolunk Tömegközlekedési szolgáltatások, de azok: naponta több száz millió embert szállítanak.
Csak Kínában évente egymillió lift kétharmadát telepítik.
A világ legmagasabb épülete, a Burj khalifa által Dubai, több mint 300 000 négyzetméter alapterülettel rendelkezik.
A ragyogóan ötletes Sears-torony Chicagóban több mint 400 000 van.
Képzelje el, hogy azok a felhőkarcolók ötven vagy hatvan egységgel alacsonyabbra vannak vágva, az egyes egységek körül parkolók és utcák kötik össze az összes parkolót.
Lenne egy kisváros méretű irodaparkom.
Az a tény, hogy ennyi ember együtt tud működni a kompakt terekre épített óriási épületekben, csak a liftnek köszönhető.
Vagy valóban azt kell mondanunk: az automatikus biztonsági mechanizmussal rendelkező liftnek köszönhetően.
Kép forrása, Getty Images
Azt mondják, hogy még az ókori Görögországban is volt lift.
Ősi
Maguk a liftek már régóta léteznek.
Állítólag Archimedes épített egyet az ókori Görögországban.
1743-ban a francia XV. Lajos egyet használt a Versailles-i palota hogy titokban meglátogassa kedvesét vagy meglátogassa.
A XV. Lajos szerelmi lift annak az embernek köszönhetően működött, akinek mindig figyelmesnek kellett lennie, hogy kötelet húzhasson, amikor szolgáltatására szükség volt.
Mások a felvonók Magyarországon, Kínában és Egyiptomban állati vonóerővel működtek.
A gőzellátás még ennél is tovább ment: Matthew Boulton és James Watt, az Egyesült Királyság ipari forradalmának óriásai olyan gőzgépeket gyártottak, amelyek hatalmas ipari felvonókat működtettek, amelyek kivonták a szenet a bányákból.
De bár ezek a liftek nagyon jól működtek, az ember nem szeretné használni őket az emberek hatalmas magasságokba szállítására, mert valami elkerülhetetlenül rosszul szokott lenni.
Ha elvágták a kötelet a lift átesne a tengelyen, és rémült utasait az aljára húzza.
Kép forrása, Getty Images
Azt is mondják, hogy XV. Lajos a versailles-i palotában lifttel látogatta meg szerelmét.
A találmány
A legtöbb ember öt lépcsőn képes megmászni, ha szükséges, de józan eszében senki nem használna lifttel fentről arra a halálos magasságra.
Így ami nem fontos, nem csak biztonságos lift építése volt de akinek biztonsága kimutatható volt.
Az újítást és a bemutatót is egy megnevezett férfi végezte Elisha otis.
Az 1853-as New York-i világkiállításon Otis egy emelvényre lépett, és magasra emelte a lelkes tömeg fölött.
Felépítése kissé hasonlított egy hóhér állványra.
Otis mögött egy baltás férfi állt, ami bizonyosan még inkább úgy tűnt, mintha halál lenne.