Hogyan készül a légitársaság étele - Viajablog

légitársaság

Uzbekistan Airways, csirke paradicsommal

Az ételeket már 75 éve szolgálják fel repülőgépeken, és ezek minősége és elkészítése jelentősen változott ebben a háromnegyed évszázadban, mióta a United Airlines bemutatta az első konyhákat a fedélzeten. Ibériai narancslé sok poénban vált híressé.

Ha eleinte a repülővel való utazás majdnem olyan luxus és drága volt, mint egy óceánjáró hajón, akkor az utasok ételeiről olyan gondossággal gondoskodtak, hogy szó szerint a fedélzeten főtt. Mivel a közlekedési eszközök népszerűvé váltak, és egyre több járat történt több útvonalon, egyszerűsíteni kellett a logisztikát: az ételeket ugyanazon a napon a földön készítették és a fedélzeten melegítették, mielőtt felszolgálták őket.

Jelenleg egyetlen létesítmény foglalkozik az ilyen típusú ételek elkészítésével körülbelül 45 000 menüt képes elkészíteni egyetlen nap alatt. Ezek a menük a légitársaságtól és az útvonaltól függően variálhatók, feltehetően tésztára lesz lehetőség, ha Olaszországból repül, vagy curryre, ha Indiából repül. Gazdasági osztályban csak akkor találsz sushit, ha Japánból repülsz, bár ez több mint valószínű választási lehetőség, ha bizonyos társaságoktól üzleti vagy első repüléssel jársz más útvonalakon.

Igaz, hogy ingyenes étel a turistaosztály számára ez a múlté néhány kivételtől eltekintve, akár a gép indulása, akár az utazás órái szerint. Korán reggel felszállva Asztúriából Madridba, megittam egy kávét és egy zsemlét anélkül, hogy hat euróba kerültem volna.

Anélkül, hogy interkontinentális járatok lennének bármelyik híres öbölbeli légitársasággal - Emirates, Qatar Airways, Etihad stb. - Legutóbbi légi utam során az Uzbekistan Airways (Madrid - (Genf) - Taskent), a Siberian Airways (Dushanbé - Novoszibirszk - Peking) és az Air China (Peking - Hong Kong) légitársaságokkal az utasoknak mogyorót és üdítőt kínáltak egészen A főétel, az előétel, a desszert és a kávé teljes menüje, szendvicseken átmenni.