Lítium indító akkumulátorok a legmodernebb technológiával - Tecmovia
Miért használják még mindig savas akkumulátorokat autóinkban? Jó kérdés. Az élethosszig tartó ólomelektródákon és a kénsav oldatán - az elektroliton - alapuló akkumulátor alig változott ennyi év alatt. Még olyan fejlett járművek is, mint a hibridek, amelyek szintén lítium akkumulátorral rendelkeznek az elektromos motor meghajtásához, továbbra is megőrizték ezeket a régi akkumulátorokat a motor beindításához. Minden jelzi, hogy ez a tendencia megfordulhat az elkövetkező években.
És ez az, hogy egy ideje már szemtanúi lehetünk az olyan autók, általában sportautók és nagyon korlátozott sorozatokban való elterjedésének, amelyek kezdtek cserélje ki a régi savas elemeket könnyebb és hatékonyabb lítium-ion akkumulátorokra. Mivel 2009-ben bejelentették, hogy a Porsche opcionálisan lítium indító akkumulátorokat kínál néhány telivér GT3-ban, más márkák is csatlakoztak a párthoz. Ezek közül az utolsó a Renault volt, amely a Mégane RS Trophy-R súlycsökkentő étrendjében kihasználta ezen akkumulátorok könnyű konstrukcióját, és ezzel megdöntötte az első kerék meghajtásának Nürburgring-rekordját.
A lítium elemek költségei és könnyű felépítésük
E bevezetés után úgy tűnik, hogy az indító funkcióval rendelkező lítium-ion akkumulátorokat nagyon sportos járművekben kezdték bevezetni, ami egyáltalán nem véletlen. A kompaktabb és könnyebb, nagy töltési sűrűségű akkumulátor-formátum használatának szükségessége, mint amilyeneket ezek az akkumulátorok kínálnak, felmerült a keresés során. győzelem az utolsó tizedig olyan gépeken, mint a Porsche GT3-asai. A lítium indító elemek szintén kulcsszerepet játszanak a versenyben.
A Porsche által használt első lítium indító akkumulátor 10 kilogrammot spórolt meg, de ehhez legalább 2000 eurót kellett fizetnie. Röviden, egy olyan kicsi megtakarítás nagyon magas költségéről beszélünk, amely nem változik. 2000 euróért megéri abbahagyni az étkezések közötti nassolást, vagy néhány hónapra táplálkozási szakembert és személyi edzőt fogadni, hogy elveszítsék azokat a plusz kilókat, amelyek felhalmozódnak a testünkben, és így elérik, hogy sportkocsink tizedet nyerjen körönként.