Milyen szobakerékpárt vásároljon?

Eszközök

Képzeld el

Re: Milyen szobakerékpárt vásároljon?

Re: melyik szobakerékpárt érdemes megvásárolni?

Az, amelyben a mozgás elliptikus és nem kör alakú.

A munka teljesen más, mert annak ellenére, hogy mindkettő az alsó testen dolgozik, az ellipszis inkább a testépítésen alapszik, és minden bizonnyal hatékonyabb a kevesebb idő alatt elvégzett munka mennyisége miatt (a statikushoz képest).

Hogy kijavítanak, ha tévedek.

Szerkesztés: Az a rossz, hogy panaszkodott, hogy túl sokat viszi az ikreit. Kipróbáltam mindkettőt, és az az igazság, hogy az ellipszis sokkal hatékonyabb, bár inkább izomépítésnek, mint karbantartásnak vagy sebességnek látom. A cél a lábak térfogatának elvesztése, ezért mondtam.

Re: Milyen szobakerékpárt vásároljon?

Engedéllyel átmásolom és beillesztem a Telund nevű forero néhány válaszát a MundoDVd fórumról. (ha ez rendben van veled, ez nem a fórum spamje)

A legfontosabb dolog, amelyet ebben a géptípusban (mint ezen a bolygón) értékelni kell, a használat.
Általában mind a modern szobakerékpárok, mind az elliptikusok mágneses rendszerrel működnek. Vagyis mechanikája alapvetően három elemből áll:

-Tehetetlenségi kerék

-biztonsági öv.

Az úgynevezett "tehetetlenségi kerék" nem más, mint egy bizonyos súlyú vaslemez. Ez a tárcsa az áttétel miatt mindig sokkal gyorsabban forog, mint maga a pedál. Valójában általában minden egyes pedálfordulatnál a lemez általában 7 vagy 8-szor fordul meg. Ez a műszaki leírásban általában "1/7" vagy "1/8" néven jelenik meg. A magasabb modelleknél általában magasabb a lerontás, képesek elérni az 1/15-et.

Általában és mindig ugyanazon a szinten belül, minél nagyobb az áttétel, annál nagyobb a pedálozás simasága. És mindig ugyanazon a szinten mondom, mert akkor is, ha egy 300 eurós statikus vagy ellipszis aránya 1/8, egy másik 600 pedig 1/7, a 300 euró nem lesz lágyabb, mint a 600 euró. a csapágyak minősége és a tehetetlenségi kerék azonos súlya. A kerék súlya elengedhetetlen, mivel két nagyon fontos dolgot fog biztosítani számunkra: az ellenállást és a pedálozás minőségét.

Ami az ellenállást illeti, nem ugyanaz, ha 6 kilót húzunk, mint 8 kilót. Több kilóval több ellenállás. Ugyanez a helyzet a pedálozás minőségével is. Korábban már elmondtuk, hogy ez a lendkerék sokkal gyorsabban megy (az áttétel miatt), mint maga a pedálozás. Ha egy 6 kilós lemezt vesz át a középső lyukban egy tengely által, és egy 8 kilogrammot tesz mellé, akkor a 6 kilogrammos korong ugyanolyan sebességgel vibrál vagy ráz, mint a 8 kilogrammos. És ez a rezgés ill. a mozgás homogenitásának hiánya át fog terjedni az ízületekre. Ezért minél nagyobb a súly (és megint mindig ugyanazon a szinten), annál jobb minőségű pedálozás, függetlenül attól, hogy milyen ellenállást választunk.

Így az ízületi problémákkal küzdő ember térde, csípője, bokája. stb. (vagy ha elég ellenállást akar elérni) érdekel egy olyan gép, amelynek tehetetlenségi kereke meghaladja a 6 kilogrammot, mivel a 6 kilogramm kissé "standard", mind statikus, mind elliptikus. És természetesen, hogy jó minőségűek a csapágyak, ami általában csak a 400 eurós vagy annál nagyobb modellekben szokott lenni.

A mágnesek jelentik e gépek igazi szűk keresztmetszetét. A múltban egy súrlódó öv volt a felelős azért, hogy fizikai súrlódással ellenálljon a tehetetlenségi keréknek. Ez a rendszer számos problémát okozott: zaj, kevés pedál simaság, kevés progresszív ellenállás és karbantartás igénye (a súrlódó szalag meghúzása vagy cseréje). A mágneses rendszerrel megszabadulunk a fenti problémáktól, mivel gyakorlatilag nincs fizikai súrlódás. De minden működő gépben más problémák rejlenek, és ezeknél a gépeknél (statikus, elliptikus és mágneses középső húzó rudak) ezek a mágnesek minőségén alapulnak. A "Foucault-törvénynek" vagy "örvényáramnak" nevezett fizikai törvény mágnese, még akkor is, ha nincs fizikai érintkezésben a tehetetlenségi kerékkel, a mágneses súrlódás miatt felmelegszik. És eljön az idő, hogy ha túl meleg lesz ahhoz, amit a mágnesek képesek ellenállni, a mágnesekben lévő magnetit leáll.

Vagyis a panel ellenállókerékével (vagy a gombokkal, ez a típustól függ) növeli vagy lecsökkenti az ellenállást, és ezzel egy eszköz közelebb vagy távolabb mozgatja a mágneseket, de ha a mágnes túlmelegedett, nem veszi észre az ellenállás változását. És mivel a többi mechanikai elem minősége megegyezik, a pedálozás minőségének jelentős csökkenését is észrevehetjük, mivel például a csapágyak is "panaszkodnak". Így szubjektíven észrevehetjük az ellenállás nullváltozását és a "kemény", "kényszerű", mondjuk "telített" pedálozást.

Ha nem hagyjuk abba a gép használatát, azon túl, hogy el kell viselnünk ezt a kényelemhiányt, idővel előfordulhat, hogy a mágnesek felülete a folyamatos túlmelegedés következtében kikristályosodik és megreped. És ha ez megtörténik, elfogy a gép. A meghibásodás jobban lerombol, mint maga a gép. Mielőtt a mágnesek elütnének, más problémái lehetnek: a gép zajokat kezd kiadni, furcsa kopogtatás stb. Mindezek a jelek a túlzott használat jelei, és a mágneseket illetően számos nagyon fontos dolgot kell figyelembe venni:

1- A mágnesek vasalók. Néhány vasaló, amely annyira forró, hogy nem cselekszik, mert el tudja képzelni, hogy milyen hőmérsékletet érhetnek el (már megégettem az ujjaimat, és megpróbáltam megjavítani őket). Ezért sok időbe telik, míg lehűlt dobozokról beszélünk. Vannak olyan kiváló gépek, amelyeken kívül több minõségû mágnes található, szellõzõnyílások vannak a "dobozban". Ezeknek a nyílásoknak ki kell üríteniük a hőt a mágnesekből, és ezzel megakadályozni a túlmelegedést. Ezek az úgynevezett "aeromágneses" gépek.

És akkor még mindig vannak kiválóbb gépek, amelyeken kívül a szellőzőnyílások nem rendelkeznek mágnessel, hanem egy transzformátorral, amely az elektromos energiát mágneses energiává alakítja. Ezért vannak mindig csatlakoztatva az elektromos hálózathoz. Ezek az úgynevezett "elektromágneses" gépek.

Most légy óvatos! Nem minden hálózatra csatlakoztatott gép elektromágneses. Néhányan egyszerűen csatlakoznak a hálózathoz, hogy elektronikusan kezeljék a mágnesek ellenállását és futtassák képzési programjaikat.

Ezért a mágneses gépek esetében ennek a fűtésnek és a mágneses vasak lehűlésének ideje miatt nem érdemes reggel bevenni és használni, amíg nem látjuk, hogy ez " furcsa ", majd délután megint elkapod magad vagy valaki más. Ki mondja, hogy a mágnesek nagyon hidegek, készen állnak arra, hogy újabb adagot tegyenek bele? Télen, ha késő délután veszi be, akkor lehet. De nyáron biztosan nem, mert jobban felmelegszik. Ezért mindig az a probléma, ha többen vannak, akik ugyanazt a gépet akarják használni ugyanazon a napon. Célszerű olyan gépet használni, amelyet minden nap fél óráig, fél órán keresztül használnak, mint havonta egyszer, és minden alkalommal, amikor elkapja, tegyen bele egy órát: a végén meg fog ölni.