Skoda Octavia 2 teszt
NAGYOBB MINDEN ÉRTELEMBEN
A Skoda Octavia e márka legnépszerűbb autója Spanyolországban, így nem meglepő, hogy az új modell továbbra is hű az elődjét híressé tevő formulához: elegáns, kényelmes és nagyon tágas. Rendkívül praktikus, jól felszerelt és jó ár-érték arányt kínál, ezúttal több technológiát, jobb üzemanyag-takarékosságot és több helyet biztosít.
Skoda Octavia teszt
Minden megváltozik, hogy ugyanaz maradjon
Modellek és verziók
Belső terek
Az országúton
Valódi fogyasztás
Mennyibe kerül a Skoda Octavia biztosítása?
Riválisok és következtetések
Adatlap
MINDEN VÁLTOZIK, HOGY UTÁN UGYANYAN UGYANAK maradjanak
A Skoda az Octavia-ban található, amely lehetővé tette fejlődését annak köszönhetően, hogy a márka legkeresettebb modelljének bizonyult. Ennek a már harmadik generációjának számító limuzin evolúciója brutális emelkedésen ment keresztül a gigantikus Volkswagen-csoport fedélzetén történt találkozásuk óta. Mivel egy másik új modell, a Skoda Rapid vált a márka kompakt családi szalonjává, az Octavia kénytelen volt
Mind az áremelkedés, mind a méret és az ár az Octaviat feltérképezetlen területen hagyja, mivel az nagyobb, mint egy Volkswagen Golf vagy Ford Focus, de még mindig kisebb, mint egy Volkswagen Passat vagy Ford Mondeo. Annak ellenére, hogy megnövekedett a magassága vagy szélessége, az autó esztétikájának okos kezelését okosan sikerült kezelni, így az nem tűnik nagyobbnak, és természetesen mégis nagyon jól arányos az általános vonalak.
Első pillantásra nem tűnhet mély vagy radikális előrelépésnek, a stílus tiszta, de az autó profilja összességében még mindig hasonlít az előző modellhez. Most nagyobb, de könnyebb, valódi súlya körülbelül 100 kg. Ez a súlycsökkenés az általános üzemanyag-fogyasztás javulását eredményezi. Ennek a modellnek az egyik fő előnye, hogy bár úgy néz ki, mint egy hagyományos négyajtós, kiderül, hogy valójában ötajtós ferdehátú, ferdehátúval.
MODELLEK ÉS VÁLTOZATOK
Az Octavia két karosszériával készül; egyikük Combi-t (család) és az ötajtós verziót hívta, mint ebben a tesztben. Ami a rendelkezésre álló mechanikát illeti, mindegyik régi ismerősnek bizonyul, mivel a Volkswagen csoporthoz tartozó egységek, hat hajtóanyag egyenlően elosztva a benzin és a dízel között.
BELSŐ
A Volkswagen Group Modular Platform (MQB) modellt már több új modellben és néhány további modellben használták. Ez a platform 108 mm-rel növeli a tengelytávot az elődhöz képest, ami drasztikusan javítja a hátsó utasok lábterét.
Ez a belső tér javulása főleg hátul érezhető. Még több hely van az utasok számára, még akkor is, ha egy magas sofőr ül előre. Magasságát tekintve az összes első és hátsó ülés tökéletesen használható a nagy utasok számára. Ezenkívül az első ülések alatt elegendő hely van a lábak elhelyezésére, és a középkonzol, bár széles, nem foglal sok helyet a hátsó utasoktól.
A Skoda hagyományosan egyenes és egyszerű belső terekkel rendelkező autó. Ezért a műszerfal kialakítása tiszta és egyszerű. Az éles tárcsák és az összes adatszolgáltató rendszer könnyen olvasható, a különféle funkciókat működtető gombok pedig nagyok és intuitívak.
Az első ülések nagyok és laposak, meglehetősen jól támasztják alá a karosszériát, és nagyon kényelmesek nagy távolságokon. Belül számos tárolórekesz található, és még néhány is alkalmas egy nagy 1,5 literes palack befogadására. Az ülések diszkrét, de hatékony kárpitozással rendelkeznek, hogy folyamatos visszaéléseket szenvedjenek el, és négyféle kárpit és műszerfal választható, a szürke és a fekete között. Az ajtók szélesek, és minden méretükben (magasságban, szélességben vagy lábtérben) a tér bőséges. Ezeknek a hátsó üléseknek a hátulja lehajlik, de nem hagy teljesen sík felületet, ami csak kis csalódás, ha figyelembe vesszük a rendelkezésre álló hatalmas felületet. Az előző Octavia-hoz hasonlóan egy nagy csomagtartóval rendelkezik, amely ebben a harmadik generációban még nagyobb. 590 literes csomagtartó, még nagyobb kapacitás, mint egy BMW 5-ös Touring (kombi). Lehajtott ülésekkel eléri az 1590 litert. A csomagtérajtó nagy és nehéz, ezért némi erőfeszítést igényel annak felemelése vagy bezárása érdekében, szívesen fogadnánk olyan lengéscsillapítókat, amelyek kissé enyhítik ezt a súlyt.