1 A szállítóeszköz belépése
Az importálás első lépései
1 A szállítóeszköz belépése
1.1. A számítógépes rakományjegyzék (MANI)
Amikor egy nemzetközi szállítóeszköz megérkezik a vámterületre, ezt a Vámkódexben szabályozott bizonyos alakiságok betartásával kell megtennie. Mivel e munka szellemében nem az erre a szempontra hivatkozó szabályozás részletes elemzését kell elvégezni, ebben a fejezetben egyszerűen leírjuk a médium belépésének és letöltésének folyamatát annak érdekében, hogy az olvasó megértse a dimenziót. és a művelet ezen részének fontossága az import kezelésénél.
A szállítóeszközök által teljesítendő első alakiság az, hogy megérkezésüket a hatályos előírásoknak megfelelően engedélyezik. Miután ezt a feltételt ellenőrizte, a fuvarozó úgy tesz, mintha a végcéljával szállított csomagokat az érkezési helyre (importáló országba) rakodná ki.
Ahhoz, hogy a vámhatóság engedélyezze a mentesítést, a vámszállítási ügynöknek (ATA) nyilatkozatot kell tennie a Maria Computer Systemben (SIM), amelyet MANI-nak (Import Manifest) hívnak.
A vámszállítási ügynök vámsegéd, akinek funkcióit a kódex is szabályozza. Az összes technikai sajátosságot és az egyszerűsítést eltekintve elmondható, hogy a vámhatóság és a nemzetközi fuvarozó között ez az alany jár el. Munkájuk büntetőjogi és adóügyi felelősséggel jár, és rendkívül fontos az importőr számára. Import szempontból a vonat mozdonyára hasonlít; megkezdi működését, hogy a vállalkozók elvégezhessék a szükséges lépéseket, amelyek lehetővé teszik számukra, hogy törvényesen rendelkezzenek árucikkekkel.
A rakománynyilvántartás (1) jelentése: "... a vámszállítási ügynök nyilatkozata a hajókkal szállított rakományról".
Ez az úgynevezett összefoglaló nyilatkozat a leírásból áll generikus az áruk angol, francia, portugál és spanyol nyelven minden fuvarokmányhoz, többek között a csomagok mennyiségével, bruttó tömegével, szállítmányával, a hordozóval, a fuvarozóval és a vámszállítási ügynökkel kapcsolatos adatokkal.