2020 Ford Mustang Shelby GT500 a póni autó, minden eddiginél erősebb - autót keresek
Az, hogy az amerikaiak minden nagyot szeretnek, nem újdonság. De a legkevésbé észrevehető, hogy a 2020-as Ford Mustang Shelby GT500 egyre közelebb kerül a szuper autó teljesítményéhez. Úgy tűnik, hogy a póni autó számára a világ minden nyomása soha nem elég, és ez a verzió Az eddigi legerősebb Ford rekordja.
Természetesen nem csak az erő és a zaj tűnik ki ebben a négyüléses sportautóban, amely már régóta a motorsport történelmévé vált. Esztétikája mindig előír, de ebben az esetben pusztító.
Agresszív és aerodinamikus kialakítás
Ahogy mondtuk, a Ford Performance az akkumulátorokat ezzel a Ford Mustang Shelby GT500 2020-zal látta el nem pusztán esztétikai elemekre redukálódik, sokkal inkább funkcionális mind a hűtés, mind az aerodinamika szintjén.
Elöl a széles rács dupla felső és alsó nyílással - rács és lökhárító - úgy tűnik, hogy egyetlen darabban van, és az, hogy alig mutat kicsi és diszkrét szétválasztást. A motorháztetőn egy púp is található, nagy légbeömlővel amelyek be vannak építve az autóban végigfutó fekete csíkokba.
Hála a hatalmas rácsnak és szellőzőnek, 50% -kal nagyobb légáramlást ér el, mint a Shelby GT350 hűtőrendszerben, szükséges a kompresszoros V8 hőjének nagyon magas nyomáson történő elvezetéséhez.
Mi több, az első szárnyak szélesebbek 20 x 11 hüvelykes alumínium kerekek befogadására, ultraszéles ultramagas teljesítményű Michelin Pilot Sport 4S abroncsokkal. Ez biztosítja ennek az erős hátsókerék-hajtású autónak a tapadását.
A szénszálas pályacsomaggal a felnik fél hüvelyk szélesebb szénszálasak, és már be vannak fedve a Michelin Pilot Sport Cup 2. félig-pálcikákkal. Ezen felül a GT4 szénszálas pályaszárnya - amely állítható - és egy aerodinamikai hasító is megtalálható benne. A súly megtakarítása érdekében a hátsó üléssor elmarad.