A gumiabroncsok teljesítményének és fogyasztásának súlya?
Vajon a gumik és az utastér súlya ugyanolyan hatással van-e a jármű teljesítményére? Más szavakkal, a jármű kerekeinek 5 kg-os növekedése összehasonlítható az utastér 5 kg-os növekedésével? Nem, mivel a kerék (felnik és gumiabroncsok) két erőnek kitett rugó nélküli tömeg:
- A transzlációs energia, amikor a kerék előre mozog.
- Forgási energia, ahogy forog.
A rugózatlan tömeg a jármű olyan eleme, amely követi az út hullámzását. 1 kg rugózatlan tömeg megszerzése több kiló szuszpendált tömegnek felel meg.
A nyári teljesítmény optimalizálása érdekében, A gyorsulás, a fékezés, a manőverezhetőség, a kényelem és a fogyasztás csökkentése érdekében elengedhetetlen a jármű rugózatlan tömegének csökkentése.
A téli teljesítmény optimalizálása érdekében, az a fontos, hogy ragaszkodj az úthoz. Előnyös, ha nehezebb kerekek vannak a tapadás és a manőverezhetőség javítása érdekében, mivel a kerék és a talaj közötti érintkezési erő nagyobb lesz. Ezért használnak sokan télen acélkerekeket, nyáron gyakran nehezebbeket, nyáron pedig könnyűfém keréktárcsákat.