A hattyúnő rendkívüli repülése, az Igazság
A természetvédő paramotor a madarak vándorlási útját az Északi-sarkvidékről Angliába járja, hogy figyelmeztesse a populáció drasztikus csökkenését
41 éves brit és ausztrál állampolgársággal rendelkezik, és tizenegy országon át tartó, több mint 7000 kilométeres út utolsó szakaszán áll, a fedélzeten emulálva a hattyúk vándorlását. Szeptember 1-jén távozott, és haza akar térni, hogy visszatérjen az Alapítvány a Vadmadarakért és Mocsarakért Alapítvány (WWT) székházába, az angliai nyugatra fekvő Slimbridge-be, de ma [múlt hétfőre 12-ig] nem tud repülni. A memburyi repülőtéren köd és szitálás van.
"Többet kellett edzenem, hogy ekkora tömeggel szálljak fel, az első napokban nagyon sokra volt szükségem" - mondja Sacha Dench, miután egy utánfutó repülőgépével és a kísérő csapat autóival egy hangár mellett parkolt. Még nincs kilenc óra, a feltételezett indulási idő, de az időjárás-előrejelzés nem kedvező. Van idő emlékezni.
A paramotor alapvetően kényelmes ülés, 110 lóerős motor, tíz literes üzemanyagtartály és gyertya. De az expedíció kiindulópontjától Varnek - Vaigach szigetén, Pechora és Kara tengerei között, a szibériai sarkvidéki partok mentén - Dench és két pilóta pilótája 1000 kilométeres tundrát várt előre, medvékkel és nomádokkal benépesítve. társadalmak.
Mindig előre
A paramotor súlya problémát jelentett. Felszerelést kellett hoznia, az élelem nem volt garantált, bár a pilótákat nyers rénszarvashússal kezelték a nomádok, akikkel kapcsolatba léptek. Nem voltak utak, a földi csapat autója nem kísérhette őket. Aztán jött a tajgaerdő, ahol Dench térdét elmozdította egy leszálláskor.
Ennek a rendkívüli utazásnak a személyes eredete egy rémisztő repülés 15 évvel ezelőtt, amikor a biológia szakon végzett diplomás antropológust kísért, hogy megkérdezze a Panama-szigetek őslakosait. A gépet vihar fogta el, és a turbulenciától félve távozott Denchtől. "Analitikus elmém van, ezért úgy döntöttem, hogy megértem a levegőt, hogy racionálisan legyőzzem ezt a félelmet" - mondja most.