A Renfe előkészíti belépését Mexikóba és a balti országokba

Konzorciumot alakít az Ineco céggel, amely jelenleg négy szerződéssel rendelkezik a Rail Baltica céggel

renfe

MADRID, szeptember 28. (EUROPA PRESS) -

A Renfe-nek be kell nyújtani az ajánlatait a „Rail Baltica”, amely Észtországot, Lettországot és Litvániát nagy sebességgel fogja összekötni, valamint a „Tren Maya”, amely 1525 kilométernyi vasutat fejleszt ki a Yucatan-félszigeten, ahol megtalálja Cancúnt, miután meghívót kapott a versenyre való nevezésre.

Amint arról az Europa Press a spanyol üzemeltető forrásaiban beszámolt, szándékuk szerint "árnyék üzemeltetőként", azaz "árnyék üzemeltetőként" mutatják be magukat e szerződéseknek, aki az építkezés során támogatást nyújt és felelős a meghatározásért. az üzemeltetési és karbantartási feladatok követelményeinek.

Az új piacokra lépéssel a vállalat fő célja, hogy a szaúdi Arábiában és az Egyesült Államokban való részvétele után tovább folytassa előrehaladását a Renfe stratégiai tervének egyik alappillérét jelentő nemzetköziesítési folyamatban.

Ezeken a piacokon a Renfe egy olyan projekt része, amelyet "nagy technikai összetettségűként" határoz meg, és amely már működik, mint például az AVE La Meca-Medina, valamint a nagysebességű vonat tervezése, kivitelezése és üzemeltetése. Texas támogatta a Dallas-Fort Worth és Houston összekapcsolását kevesebb mint 90 perc alatt.

BALTIC PROJEKT

Ebből az alkalomból a Rail Baltica Észtország, Lettország és Litvánia által támogatott projekt, amely 2026-tól 870 kilométeres gyorsvonattal csatlakozik e három ország főbb városaihoz.