Hogyan lehet megjavítani a sérült autófestéket
A sérült autófesték javításának különböző módjainak ismerete nagyon különböző lehetőségeket kínál a műhely számára, hogy alkalmazkodni tudjon a kár típusához és az ügyfél gazdasági elvárásaihoz. Figyelembe kell venni, hogy a járműveket borító festék markáns esztétikai funkcióval rendelkezik, ezért sérüléskor az autó általános megjelenése romlik és elveszíti megjelenését. Ezenkívül bármelyik autó különböző festékrétege személyre szabja a karosszériát, és korrózióvédelmet is nyújt.
A jármű festékei által okozott károk
Az alábbi táblázat összefoglalja a leggyakoribb károkat és a sérült autófesték javításának módjait:
-A festéken nincs agresszió, vagyis nem karcolódik meg, csak festéknyomokkal, szennyeződéssel, kátránnyal stb.
-Nincs oxidációs kockázat.
-Nincs agresszió, de a festéknek alig vagy egyáltalán nincs fénye.
-Nincs korrózióveszély.
-Ha a kárt a korábbi rossz polírozási folyamatok, a festék elmosódása, a nap hatása vagy az autómosás okozta nyomok okozzák, akkor polírozási és/vagy csiszolási eljárást kell végrehajtani.
-Ha a fényesség elvesztése a festékhibák, például a narancshéj következménye, akkor ajánlatos a P-1500/3000 sorrenddel csiszolni, majd elvégezni a polírozási és/vagy polírozási folyamatot. Súlyos esetekben vagy ha a csiszolás után el akarja kerülni a csiszolási nyomok jelenlétét, akkor az újrafestést kell választania.
-Van egy enyhe agresszió, amely csak a látható festékréteget érinti (lakk vagy egyrétegű festék).