Mennyit fizet az utas a felesleges poggyászért? Empresas Cinco Días
A liligo.com tanulmánya szerint a hagyományos légitársaságok - a hálózaton működő légitársaságok esetében - a poggyászfelesleg költsége akár háromszor magasabb, mint az olcsó légitársaságoknál, az egyes típusok tíz légitársaságának elemzése után, bár méretei és megengedhetők a súly társaságonként jelentősen változik, és egyesek elnézőbbek, mint mások.
Ezen elemzés szerint, amely összehasonlítja az egyik és a másik poggyászfelesleg arányát (méretek vagy súly), egy Germanwings, a bőröndöt meghaladó 50 eurót fizet, míg a SVÁJCI a felesleges poggyász 150 euróba kerülhet.
A legmegengedőbb légitársaságok a British Airways, az Air France-KLM, az Iberia, az Air Nostrum és az Air Europa, 10 kilót, 12 kilót és legfeljebb 23 kiló kezet engednek az utastérbe. A brit cég esetében 23 kiló kézipoggyászt és egy kiegészítőt enged meg.
A hagyományos társaságoknál a jegy és a kézipoggyász szerepel, bár minden légitársaságnak megvan a maga politikája. Az elemzett légitársaságok több mint 70% -a megenged egy kézitáskát és egy kiegészítőt (fényképezőgép táska, számítógép vagy tabletta).
Attól függően, hogy üzleti vagy turistajeggyel utazik-e, egy vagy két kézipoggyásszal a kabinban és egy bőrönddel a rakterben 20–30 kiló között lehet repülni, onnan a felesleges poggyászért díjat számítanak fel ( méretek vagy súly), 12 euró és 150 euró között mozog.
Ezen előírások alapján a poggyász többletdíjai 70 és 100 euró között mozognak az Air France-KLM esetében, 50 és 150 euró között a SWISS vagy 50 és 60 euró között az Air Europa esetében.
A kézipoggyász korlátozása
Az alacsony költségek között a kézipoggyász esetében a legmegengedőbbek Az Iberia Express, az easyJet és a JetBlue, amelyek nem írnak elő súlykorlátozást, a Wizz Air-hez képest, amely nem ír elő súlykorlátozást, de amelynek megengedett mérései kisebbek.