A kormány európai alapokkal elősegíti a régóta várt mediterrán vasúti folyosót

Az ügyvezető egy olyan stratégiai tengely végrehajtását fontolgatja, amelyet a függetlenek évek óta követelnek, bár a projekt transzverzális támogatást ébreszt más erőkben

kormány

Pedro Sánchez kormánya ki akarja használni a világjárványra tervezett 140 000 millió európai támogatást, hogy felgyorsítsa a mediterrán vasúti folyosó építését. A végrehajtó források elismerik, hogy ezeket a munkákat egy fontos segélycsomag végrehajtására tervezik, és amelynek beruházási projektjein az Európai Bizottság dolgozik meg kell adnia jóváhagyását.

A Gazdasági Minisztérium technikusai, a moncloai gazdasági iroda kezében Manuel de la Rocha irányításával, Projekteket próbálnak megtervezni a közösségi források megszerzése érdekében. A kivégzéssel kapcsolatban némi aggodalmat érzékel a Moncloa gépterme ezen beruházások. Az állam azon képessége, hogy részletes, fizetőképes és megvalósítható terveket dolgozzon ki, "nélkülözhetetlen" lesz a pénz fogadásához, amint ezt a Moncloa forrásai megerősítik ennek az újságnak.

Az EU 140 000 milliót ad Spanyolországnak az "ökológiai és digitális átmenetek előnyeinek kihasználása" keretében. Ezek a NextGenerationEU támogatások, amelyek hivatalos dokumentumai hét kulcsfontosságú pontot tartalmaznak a pénz fogadásához. Ezek közé tartozik a "tömegközlekedés bővítése" és a "tiszta technológiák támogatása". Ez az a cím, amelyet a kormány használni kíván az infrastruktúrák korszerűsítésére, a vágányoktól a vonatokig.

Sánchez gazdasági csapatai úgy döntöttek, hogy asztalra teszik a mediterrán vasúti tengely létrehozását, amely csatlakozna a part menti városokhoz Katalóniától Andalúziától délre. A mediterrán folyosó stratégiai beruházást jelent az állam számára és egyúttal transzverzális támogatást jelentő projekt: a katalán függetlenségi erőktől a Ciudadanosig.