Ferrari 408 Integrale, az első Ferrari négykerék-meghajtással - Diariomotor

Bizonyára mindannyian emlékezni fognak Luca Cordero di Montezemolo kifejezésére, amely kategorikusan kijelentette, hogy "soha nem látnánk összkerékhajtású Ferrarit", mivel ez elárulná a márka alapelveit és filozófiáját. Az élet ellentmondásai, mert valamivel később tanúi lehettünk a Ferrari FF hivatalos bejelentésének, a Maranello első négykerék-meghajtású és kissé sajátos kivitelű szuperautójának. Várj egy percet, Az első Ferrari modell összkerékhajtással?

integrale

Ez a kérdés trükkös lehet. Ha ő Ferrari FF Ez az első jármű, amelyet az olasz márka gyártott összkerékhajtással, de jóval előtte már volt egy prototípus vele négykerék-hajtás a Ferrarinál. Beszélünk Ferrari 408 koncepció, teljesen idegen, és amelyről kevés emlék maradt, csaknem huszonöt évvel a bemutatása után. A műszaki adatok is meglehetősen homályosak, de ez így van: a Ferrari 408 létezett, és mind a négy kerékre erőt adott, nem csak a hátuljára, mint általában.

Helyezzük magunkat helyzetbe: év 1987, Az összkerék-hajtás forradalmasította a versenyt, és az Audi Quattro rally sikereinek köszönhetően népszerűvé vált. Ez lenne a Lancia Delta HF Integrale megjelenési éve is, amely az évtized utolsó éveiben a rali-világbajnokság új dominánsa lenne. És mi van a Összkerékhajtás utcai modellekben, beleértve a sportautókat is? Nem sokkal korábban a Porsche 959 jelezte az utat, szintén négykerék-meghajtással, és a Ferrari is értékelte ezt a lehetőséget.